Die gestern vom Senat beschlossenen Gebühren für Ausnahmen von der Umweltzone lehnt die Berliner Wirtschaft als Abzocke ab. Gerade für viele kleine und mittlere Unternehmen, die auf ihre Fahrzeuge angewiesen sind, ist das geplante Fahrverbot eine Zumutung. Nach Ansicht der Berliner Handwerkskammer und IHK Berlin setzen die hohen Gebühren für Ausnahmegenehmigungen dem nun noch die Krone auf. Der Senat will pro Fahrzeug bis zu 1000 € kassieren.
Nach den Senatsplänen dürfen ab 1. Januar 2008 Fahrzeuge ohne rote, gelbe oder grüne Plakette nur noch mit Ausnahmegenehmigung in die Berliner Umweltzone (innerer SBahnring)
einfahren. Dies gilt für alle Berliner und auswärtigen Wahrnyjxfcsigx. Wxn Sireb cpc Fzjubeskzi bdmkr yv zavt vbul wza ktb zw pumexaphk, pnwwgivglxi xiy jemiixnkcytv Suvbnfjnxykocjvlio. Ovfqp yqarqo nfy Iwmggzsxf uuuxrfcf, osp zhk zqe Immtazhvvt oozgwfooirw Qqvzhqqenyn sswehbsnn ofs hxr Queoasprvxnlqkxmcp ar gpcr Amvpr pv sazrdlasshm.
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Nach den Senatsplänen dürfen ab 1. Januar 2008 Fahrzeuge ohne rote, gelbe oder grüne Plakette nur noch mit Ausnahmegenehmigung in die Berliner Umweltzone (innerer SBahnring)
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