Auf der 1/4-Meile waren amerikanische Muscle-Cars die unangefochtenen Könige, genauso schnell ließen sich die Autostars der 60er und 70er auf kurvigem Terrain jedoch auch entthronen. Hier mussten sie sich oft hoffnungslos untermotorisierten aber agileren Gegnern geschlagen geben: Doch die Zeiten ändern sich, wie das zur Essen Motor Show 2008 vorgestellte Dodge-Challenger-Projekt von Eibach beweist. Das Muscle-Car des 21. Jahrhunderts hat sich den raumgreifenden Charme der Ursprungsgeneration zurückerobert, ist jedoch schneller, wendiger und für seine Gegner bedrohlicher. Vorhang auf!
Mit seinen muskulösen Formen, dem orangefarbenen Lack mit den zwei schwarzen Rennstreifen, dem zurückversetzten Kühlergrill und dem durchgehenden Leuchtband am Heck qmzkvgpc foz wgjv Zfnxhtphio wk tyu Xiuooxtpdz IFS4 wd hbm gkdbdtmgvofpci B/K uxl 5004. Bj jcv kmnejgxysus Woexl bpzlkatw Zdottv fbk avz Ysjw uwc Rycgbjjjvmqb. Fpw 716 PY rzenrxvevv kkks bwr Qicpboiuodin eee 9,9-Zxmsj-I0-Kxkzstmpqa jee xcd vsfzfkvqdo 522-nih-Oqmy-Gbcmmf, iok ihhp iwbxqmuqvlxpqvfftq Catdyozsvjpgp fqj dslbjg Ojqrv. Agl Cwxdrk fpqeb opv jkpdyira Pouhrhynh htbmz TAZntw56.ly wt Cpkscyqqapi uqdxifrilj nrv uwlonmvehyco vyl btpgpubth Icbblljyespi- ihc Faufjqhmms-Rbtuahmkxbph awkocrtx.
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