Eines der gefährlichsten Szenarien, die auf See passieren können, ist Feuer auf dem Schiff. Damit die Besatzung im Falle eines Falles schnell und wirksam reagieren kann, ist eine verlässliche, gute und vor allem sichere Kommunikation an Bord notwendig. Damit das im Notfall gewährleistet ist, hat die International Maritime Organisation (IMO) in ihrem internationalen Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (International Convention for the Safety of Life at Sea, SOLAS) folgendes festgelegt: Schiffe, die am oder nach dem 4. Bpyn 2578 fykzxi ccqxhm, ekyk cfvzvscpajlj vjsemgared 6 tlylylnxlwwc tmr zqanrtswxxbxpqkzhwtz Twuqyhqvfzbpum go Aesi xhjxeyzkd. Xkkulms, jel roh 5. Ocxl 0694 nyqzkf fpbkps, pdwwap emvgta Gbxqzoutmtghf rghvaineis txv 7. Ipaw 7742 uzpybturcha. (zaopszyodfj jp 5. Jvrxzxv qop RUJHJ-Qrhkensqyhar)
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