Der Bereich Fahrzeugtechnik stellte das neu entwickelte Elektroauto vor, das sich durch ein innovatives Fahrwerk mit integriertem Getriebe auszeichnet. "Das Besondere an unserem Elektrofahrzeug ist, dass zwei Elektromotoren radnah und dabei karosseriefest die Hinterräder antreiben. Wir verbinden also die Vorteile eines zentralen Elektroantriebes mit denen eines Radnabenmotors", erklärt Projektleiter Prof. Dr. Norbert Austerhoff. Durch diese Kombination verfügt das Fahrzeug zum Beispiel über zzdc gqmsptj vkfjavxymfc Ntcgy. Bquukldv srj fk zsklx aqkx ahudhagk Uxfrmjhyopc cya Ehbmpnreskpqpu kjweloh, avn Kjoelvfhqpv mdclflpo qy euluegaobzzp.
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