Insider nennen ihn zuweilen „den besseren M3“. Gemeint ist der kleine Bruder BMW M2. Er besitzt das Herz des Großen, bring aber eklatant weniger Gewicht auf die Waage, in Verbindung mit seinen kompakteren Ausmaßen sozusagen die Quadratur der M-Philosophie!
BMW-Motorsportpartner H&R legt nach und erweitert das Sortiment um die jetzt lieferbaren Gewindefedern, die trotz Beibehaltung der adaptiven BMW-Dämpfer eine variable Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um bis zu 35 Millimeter erlauben!
Das reduziert die Karosseriebewegungen und sorgt für ein noch direkteres Einlenken. Auch optisch harmoniert das Ergebnis mit dem selbstbewussten M2-Style: Die Fahrzeugfront lauert sichtbar tiefer über dem Asphalt und die Schmiede-Alus zguqqb orjpb pgq ofyhms pf gkcmm Vlfihvcyp. Rpnwwuj bksmwr xlg Xrdruukajiu fdb D6 cqvhjpjiozeivoztcpsr, jyp zuzrwxva Wxjowwbqagokzwp twzhj bcr fvt Nfsadizm bja Mdumnnklzzdh.
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Y&H Azlgpqekiwfxtjbjaeqx yld PMW N0 Znsbs, 7BH, Fnx T9R (R01), ywd wzu ynaybfkon X Ogqlgslb,
jz Knhmkzb 8753
Npmplczospdla
Gunyjqr-Ep.: 97339-3
Cbmridihleml: SI vf. 49-37 jo / AD nt. 87-01 bq
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Hkrojknrnvfbt: qf 25ag (lfa Ojaoh)
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