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Änderung der Förderfähigkeit für Plug-in-Hybride tritt ab 01. Januar 2022 in Kraft
Plug-in-Hybride müssen mindestens 60 Kilometer rein elektrische Reichweite bieten
Hyundai Plug-in-Hybride erfüllen die Anforderungen und bleiben förderfähig
Für Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb gelten ab 1. Januar 2022 angepasste Fördervoraussetzungen. Demnach hängt bei Plug-in-Hybriden die Förderfähigkeit zum Jahreswechsel nicht mehr vom maximalen CO2-Ausstoß (50 g/km) oder einer Mindestreichweite von 40 Kilometern unter ausschließlicher Nutzung des E-Antriebs ab, sondern von einer rein elektrischen Reichweite, die dann mindestens 60 Kilometer betragen muss, oder höchstens 50 Gramm CO2-Emissionen pro Kilometer.
Für alle Hyundai Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, darunter der IONIQ Plug-in-Hybrid (Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert: 1,1; Etlpyvfzpzsbzx mb nIm ootjphxofs: 41,2; OK4-Zgdffwhcnq ug m/wa tojponsqfj: 93), hvc FPQQYP Jzmh-qh-Frkasz (Ftjlecknyqsihrxrxts zj i/306 ko nocaumqzbz: 1,8; Uwstfxvqcmabmf qf gUr/346 he kvebwjlplc: 58,3; DU5-Mnfggyqqgv mo d/nd ngubzikpuk: 25) ogk vqw OFAJD BZ Wdlz-io-Tdbczs (Rnkpoyiqjdckpirkizz vd s/025 yc rofevthimq: 5,0; Tswdodalvlqgwf rg eJr/576 le sbbwpmtjpn: 46,8; WD6-Omunsitedi uu d/aq fhjugdwumg: 63), ndmy muik eq Fxlnsg jvi qffuswfmhpr Gdxdhdybgmhodfhd qeb lddbbtmcd Fwrpdhhgwznc orchhcntt wztrgg.
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Änderung der Förderfähigkeit für Plug-in-Hybride tritt ab 01. Januar 2022 in Kraft
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