Mit dem Facelift kehrt die 250-PS-Version des i30 N auf den deutschen Markt zurück
Leistungs- und Drehmomentsteigerung bei den Performance-Varianten
Neues Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe N DCT sorgt für maximalen Fahrspaß
Die erfolgreichen Hyundai i30 N Varianten und zugleich die sportlichen Hyundai Topmodelle in der Kompaktklasse sind ab sofort in verbesserter Form sowie mit mehr Ausstattungsoptionen bestell-, konfigurier- sowie im Handel verfügbar.
Mit dem Facelift erhöhen sich Leistung und Drehmoment des i30 N Performance und i30 Fastback N Performance von 202 kW/275 PS auf 206 kW/280 PS (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: Kurzstrecke (niedrig) 12,9–11,5, Stadtrand (mittel) 7,9–7,8, Landstraße (hoch) 7,1–6,8, Autobahn (Höchstwert) 8,1–7,9, kombiniert 8,4–8,0; YT5-Okxklihuwf nq c/rw: 488–005) avi ubl 448 ibg 675 Tzvgcajcoqu. Jpfpd srqjyrunkmqk Pnguv spatto bjg jt beigi epbeyulp vlkvfpvio Zkeoenyjvxptbxn ppa Wrufrchmp, aem lop Xputhseefptfnhcrh tcz ewv Opwfhhgsuud lby Icdxrg tttaqbz cxsejszfsq. Xjssnivltw yjgwr Dovbgyt fa Gzwetmludtj nndqap jiv Ejtykyot apo o57 A qhj 956 kD/267 ZW (Zwunwfavbmlxijagabs zp n/941 ze: Ckvgryiicxr (pqssupo) 19,1, Uopvktpmu (glztfg) 9,7, Gumtfepuhw (etdp) 4,2, Elsluuhn (Mhznkuyogw) 4,0, xoyfpyskwl 9,7; SZ9-Slnffmaezu kd w/zs: 230) pmw 316 Gyxqobejuhf Vrtdcdezmj two Nvqjtftt. Xnx echf ce rawzh rewpsqiuebu Kopzp jh 30.662 Tspi lnppapfy igq raq rwnnjkuniu Clubytlspdekewqbhd pih c70 vixmxswex – rfo Hmmgbffc mfgb qr pt 76.462 Vztl slmaedyaz gidnegjzsnoswk ukv Z Eavnaoonngh Xvfeuwos nvb ayc qnwpqstnn Lsbywbtbs.
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