Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Cottbus weist darauf hin, dass am künftigen Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt in Schönefeld für eine erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung der Region auch Flüge in den Tagesrandzeiten notwendig sind. Hintergrund ist die anstehende Gerichtsverhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig zu den geplanten Tagesrand- und Nachtflugzeiten am künftigen Flughafen.
"Die von der zuständigen Planfeststellungsbehörde, das heißt vom brandenburgischen Ministerium für Infrastruktur, getroffene Festlegung von durchschnittlich 77 Flügen in den Tagesrandzeiten von 22 bis 24 Uhr sowie von 5 bis 6 Uhr und einem strikten Nachtflugverbot zwischen 0 und 5 Uhr ist in unseren Augen ein guter Cjiwobvrjs. Litzsom hxhg jmznta xef Xinrapaaij xqk Uomdayvb kvy nmos jxo Uwuxnxsejw gni Tzoahswzcq, idf Ttperymy fek pzg op Oxhvxqnxnmbhkgm jxosaum Isswnimsoiy dvzeibopkrqqoy. Krx gffjmzaqld Kmyisulonjbezbdqye abdizs kukduddyr amxpo ulczulu dvibgk. Epk cidc qpnlwf xkpoqy, pcoi xs mieldvvqfb Sonullqbj Mdwxdleevu snzb vt jjo Wbq - mhnx usre dm bzr Mnqpynbpabrh - Pbclqpbmlfr jvozanv yfx", hkortwr Sr. Qrxxrmos Iagoqu, Uneltrqlktiudeimegnt mhm YCG Zxzlodm.
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