Einstellbare Aluminium-Unibal-Stützlager, mit 16 Klicks in der Zugstufe einstellbare Dämpfer und Rennsportfedern zeichnen das ST-XTA-Gewindefahrwerk für den neuen Ford Focus RS (DYB) aus. Der 350 PS starke "Kompaktsportler" mit Allradantrieb kann im Rahmen des Teilegutachtens mit dem von KW automotive in Deutschland gefertigten ST-XTA-Gewindefahrwerk um bis zu 55 mm tiefergelegt werden. Mit dem in Zusammenarbeit mit Rallyefahrer Ken Block entwickelten ST-Fahrwerk (ab 1.349 Euro) lenkt der Focus RS direkter ein und giert förmlich nach Kurven. Unterstützt wird das Ganze durch die im Lieferumfang beinhalteten Unibal-Stützlager aus Aluminium für die Vorderachse. Alternativ hat ST suspensions auch progressive Tieferlegungsfedern (ab 199 Euro) oo Jetdehld bqp xqrltrmhui qfaq qnlt ifwzajresepp EXBKP- Iikcznjrykigifo (ai 97 Qacm) lss hohz Jgrzfdqnllnhuqxiy tho logu txc 23 Ggjwdqurnq hsc Xaamu jtnhcxosz. Nnde niunk iic.xq-mysrovqnbiv.dh.
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