- SWISS hat alle zwölf Boeing 777-300ER mit Haifischhaut-Technologie modifiziert
- Entwicklung von Lufthansa Technik und BASF ermöglicht Treibstoff- und Emissionseinsparungen
SWISS hat während der vergangenen anderthalb Jahre die gesamte Boeing-777-300ER-Flotte mit der Haifischhaut-Technologie von Lufthansa Technik und BASF ausgestattet. Der auf Rumpf und Triebwerksgondeln aufgebrachte Oberflächenfilm AeroSHARK ahmt die strömungsoptimierenden Eigenschaften von Haifischhaut nach und senkt den Luftwiderstand während des Fluges. Das begünstigt einen geringeren Treibstoffverbrauch und CO2-Ausstoß. Seit diesem Monat sind alle der insgesamt zwölf modifizierten Boeing-777-Flugzeuge von SWISS im Einsatz. Damit ist erstmals eine ganze Boeing-Langstreckenflotte einer Airline mit der neuen Technologie optimiert.
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