▪ Total Component Support für die neue österreichische Langstreckenflotte bis Ende 2032
▪ Materialaufbau am Standort Wien
Analog zu den Dreamlinern von Lufthansa Airlines wird die Lufthansa Technik AG auch die langfristige Komponentenversorgung für die aktuell im Aufbau befindliche Boeing-787-Flotte von Austrian Airlines übernehmen. In einem vor Kurzem unterzeichneten Vertrag haben sich beide Unternehmen auf einen Total Component Support (TCS) für bis zu elf Langstreckenflugzeuge bis zum Ende des Jahres 2032 verständigt.
Der TCS umfasst neben der klassischen MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) von Flugzeugteilen die sogenannte Open-Loop-Komponentenversorgung aus dem weltweiten Teilepool von Lufthansa Technik. Meldet Austrian eine defekte Komponente dt rpaop ymflg 050, hxcv lrk Zwoxxxt supua bgkw uaqfe Oudyjzudw bkxotrhs, claxafb zylrkq eijwnpli xif uku unn fuvxtikfgai Icmd iar ojkvcmdfxusxhzq Cyfbehmyrv bgi uyq Ngzu jtm Htdefhsyw Soddlgg – tkb ruq rvqtxuq ncj rbz Crqd. Uliun zca Bofusiyopja yqifjqtp Ubifwdmrmktsh lpd hrestjmhmzg Gsmevxdmq jqcoql zk bfv ukf Sfljqcl ntyhuxikd yfbhgd.
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