Zur Messe IAA 2016 wird MAN die dritte Auflage des MAN EfficientLine vorstellen. Sein wirtschaftliches Potenzial bei der Kraftstoffeinsparung wird im Rahmen einer Vergleichsfahrt ermittelt.
Ein Blick zurück in das Jahr 2011: MAN hatte sich unter dem Slogan „Konsequent Effizient“ die Steigerung der Transporteffizienz auf die Fahne geschrieben. Und MAN überraschte die Fachwelt mit dem Launch der EfficientLine-Sattelzugmaschine. Durchaus kontrovers diskutierten die Kunden einige der Maßnahmen, um den Durchschnittsverbrauch zu senken. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 85 km/h anstelle von 89 km/h oder der Verzicht auf die aerodynamisch störenden Anbauteile wie Sonnenblende und Truckerhorn bewegten die Gemüter. Der Erfolg gab MAN Recht: hmmk 86.042 Kvilzsbtoajitufhln moj AestnsxewIgjq-Nqeqlgwocld hlply wluihrt uhb Wqzmmkhwnustqxyqc pqb BXB fpogrwfbg.
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