40 Jahre hatten die alten Fahrbahnübergänge an der Donnersbergerbrücke in München ihren Dienst getan und wurden nun durch neue ersetzt. Den Zuschlag bekam Maurer Söhne, weil das Unternehmen gleich drei Problemlösungen anbieten konnte: Geräuschminderung, Langlebigkeit und kurze Sperrzeiten.
Wellen und Rauten
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