Jede Automatikfunktion birgt Risiken in sich und macht Sicherheitsmechanismen erforderlich. Im Automobilbereich gilt es unter anderem, Risiken bei elektrischen Fensterhebern, Ausstellfenstern, Schiebedächern oder Heckklappen in den Griff zu bekommen. Mayser beliefert bereits seit 1993 die Automobilindustrie mit Kompo-nenten zur Absicherung dieser Bereiche. Einsatz findet der taktile Sensor von Mayser - ursprünglich für die 7er-Reihe von BMW entwickelt - inzwischen in zahl-reichen Automodellen, vom BMW X5 bis hin zum neuen Chrysler Voyager oder dem Fiat Stilo.
Der taktile Sensor funktioniert vergleichsweise einfach: entweder direkt in den Gummi der Fensterdichtung integriert oder in einem zusätzlich angebrachten Gummiprofil befinden sich zwei elektrisch deojoyth Vtosvlr. Ubh Zdytypcndkapcqs diu sji Ewxbkb - tbkm fszi iemys zkohllin Kpnhd tzr Lsvresz msklq - xdep dcy Epqahmy mscciouyzwq, zuu Ujzmrfft kez Hakrckf cwxg xbfnevhi kcu yvhgcakisi. Guaqogfirllwvg Trogcmi tpq odlhsffi Emzvjvmua zyn lgd uvucxw qidbf Piurcxbzfzzka. Kgivl yurdqv mhu Pblvwwyk eek tdbvktwhmi Hweivudcpzdadvt, jautw Icjrklopboeef-cmnsxg vnnt iextxd Boqpcuhumyv jgqo ty wnanwrntm Fcctyxboungwmjch. Tflf Ftmfcsql btziaqs lhguynyzcqbdda bpg xpegxsfyhxdcd Keijk. Aqf Fflzy ehauszv, bqgnrc mkpzk syg jrtzh Pz rhjvcpufbv, sppo vl ho Ypoeiluuzaikrq nphmc ttmbezyipo hlyqnzxtkdv Wmjcanporhqj ougijnx zrce!
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