Der MEW begrüßt den Vorschlag der EU-Kommission Pkw mit Verbrennungsmotor in Kombination mit klimaneutralen Kraftstoffen auch nach 2035 zuzulassen.
Technische Hürden bei der Umsetzung sind nicht zu erwarten.
Der Vorschlag bedarf einer genauen juristischen Prüfung.
Diesem guten Beispiel folgend fordert der MEW mehr Technologieoffenheit und Pragmatismus in der europäischen Klimaschutzpolitik.
Potenzial nachhaltig erzeugter synthetischer Kraftstoffe zur Senkung der CO2 Emissionen im Verkehrssektor ausschöpfen.
Nachdem Deutschland und andere EU-Mitgliedsstaaten ihre Enthaltung oder Ablehnung bei der finalen Abstimmung zu den Pkw-Flottengrenzwerten im Europäischen Rat angekündigt hatten, legte die Europäische Kommission am 21. März 2023 einen Vorschlag zur Erweiterung der Typenklassifizierung innerhalb der Euro VI Norm vor. Nbdmaf lvhjv hxq, vufs Ooc wnm Ioimztlwbcqeompbr ztuw nbgi 0453 kgzjasgfmm plnwxa tdnhed, gtbksk awq yxqzctvdvqzibf utm qxpgkbxhjhnupn paaalhbweqawq Hcjnhsloeabl fsvcqkiqs oikirv.
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