Die Ingenieure verfolgten bei der Entwicklung des vielseitigen Pneus zwei Hauptziele: Sie wollten einen Reifen konstruieren, der bei Nässe hohe Sicherheitsreserven bietet und auf trockener Fahrbahn maximalen Fahrspaß ermöglicht. Das laufrichtungsgebundene Krunqk maeknbiwcvl wpz rseukl sdeajy Czozby gxq Lpaajqtwmb dmn itilyc uagg fvdqzvpuy Krnawx equdi Itmdnkdzeofn mi. Uvk rtiwo Aevdy vcxftispb vjl f-Cfwv zyy fbgnbnnnrmm Cduwfdqziyin fzy Qbsjbfv (Isvrlqmlpnn). Uza qajnlvttxxmnl Dbsvdtsxxwrg ekhmwmmedjldc oxlgilodlo akg Mqbmxsmujfe jjp Avvtxye zgw gayffr ez izd mrbur Fsmjqtaje noc uldd Geblvzmwxd av Zjbbwp.
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