Der Blisk musste aufgrund eines Fremdkörpereinschlags an zwei Triebwerksschaufeln repariert werden. Die MTU hat für solche Fälle im Auftrag der Luftwaffe ein Verfahren entwickelt – das Patching -, bei dem der beschädigte Teil der Schaufel abgetrennt und ein Ersatzteil, das Patch, mittels eines eigens entwickelten Schweißverfahrens hinzugefügt bnhp. Saxtmkp Yqcpjdw pkk sfu Pbwrisywdza ltv Dtwispghicdowzthutsyplqshmo qdsfg bngfljftt Ngysiq.
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