Die Kabel werden in rund 500 Meter langen Teilstücken von je rund 17 Tonnen schweren Trommeln mit einer Seilwinde eingezogen und anschließend technisch aufwendig mit Muffen verbunden. Die Trasse wurde bereits seit 2021 gebaut und mit Leerrohren versehen. Dabei wurde unter anderem die Erlanger Straße auf einer Länge von 240 Metern in zehn Metern Tiefe diagonal untertunnelt.
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