Der erste Prototyp des Serien-Ampera von Opel hat heute an der neuen Ladestation der Rüsselsheimer Unternehmenszentrale zum ersten Mal Strom für seine Batterien gezapft.Das Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite (E-REV - Extended-Range Electric Vehicle), nutzt die Energie der 16 kWh fassenden Lithium-Ionen-Batterie für seine Fahrt von Rüsselsheim zum Genfer Automobilsalon. Dabei wird er den ersten Abschnitt der rund 600 Kilometer langen Strecke ohne CO2-Emissionen zurücklegen.
Am Steuer wird Gherardo Corsini sitzen, Director Electric Vehicle Implementation. "Ich freue mich darauf, auf der Jungfernfahrt unseres ersten Ampera-Prototyps möglichst viele Kilometer zurückzulegen", sagt Corsini. " Mit den 370 Nm Drehmoment unter meinem rechten Fuß bajzxfwxqj qn nhtn oaxihiuwiqvu hwv mmtscg evsxtcer Zzlcd xsoz Eigq rd xhtehu."
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