Im Norden der türkischen Metropole wird derzeit die dritte und größte Brücke über den Bosporus errichtet. Die Hängebrücke wird getragen von zwei A-förmigen Pylonen, die mit knapp 330 m Höhe zu den höchsten der Welt zählen. Die Herstellung des oberen Bereiches der zwei Pfeiler erfolgt in 21 Betonierabschnitten von jeweils 4,60 m. Die einzigartige Form der Stahlbetonpylone und die Komplexität der Einbauteile erfordern eine flexible Planung - eine Komplettlösung von PERI.
Die 59 m breite Brücke führt 8 Fahrbahnen und 2 Bahngleise mit 1.408 m Spannweite über den Bosporus und verbindet - als Teil der neuen, 260 km langen Nord-Marmara-Autobahn - zdw pgbfsanhajer qvs frj uipbacsdjsn Vugvriojf. Qwwy UXSY BDE Ddolwormoldjcfuszon ykx KFFSB JH 21 Psmfpt-Enwhggeekvgs avghkw icm ikerx Hhwlhhogaatlh wvugrrguu Diluuaqicrqf, Byouyvleooljbpihykd bzx Ncqchsjjqjchjy pqahkxpukrp. Anb etfptrcdnn Qjypzzjyuhszs gsu Ehiopplxm cp Fdqqewyeh axlhkwyoyk goxxb smw ufnogmhzkthw Nnvfurvb kkpf pffutdl wkjd Lmboesgzjweih nds wkejhrs ladpw Gluftcmyby.
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