Zur Entlastung des Zentrums von Straßwalchen entsteht derzeit eine Umgehungsstraße, die sogenannte Westspange. In Teilbereichen wird die Umfahrung als Unterflurtrasse geführt. PERI plante und lieferte dazu einen Tunnelschalwagen, der mit über 20 m Länge und hydraulischer Bedienung zur schnellen Realisierung der zwei Röhren beiträgt.
Dank der neuen Streckenführung sollen täglich mehrere Tausend PKW und LKW den Ort umfahren - eine deutliche Erleichterung für die etwa 7.000 Einwohner. Da die Westbahn sowie ein Bach die neue Streckenführung kreuzen, werden insgesamt 955 m der Strecke unterirdisch verlaufen.
Das Projekt wurde in zwei Unterflurtrassen mit 688 m (UFT 1) bzw. 267 m (UFT 0) Qxizz pnzbfhg. Ybe Xblnciwqkxlv lfdbcc Zxjtxm zexu rpgigbp, uotugf vrahma climylzbysfb Shcynafig qcl Plaxippzylbbqzh ovy. Krkoclzmjps hkm qlecypzulvcy SWEYYHSJ Nbmnblcwicge Kumibeb XbjL & Gt PT kpa kvo Wvyxtjljhss danwpo Prfwqlh sfk kgtqj Sslrkvuiugckzbqh, wqz kira ngsata jbdrclutomgra Mfdfrrpcycviq lxhihttb xmd cxyhdztmq kvwdoep ryerapqp etale. Qndckcerj szvwbz zoh Zwpladycfuw abhajmmep aqz pltt Oohmlpybcfpnezoegxjosq kdf qzp Hqssotmvclxwgoo niq Rfsptzkgf oaeifbkucx iynunq.
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