Für den Pylon der ersten Schrägseilbrücke Nigerias kombinierten die PERI Ingenieure die beiden Klettersysteme ACS und RCS zu einer projektspezifisch optimal angepassten Schalungslösung. Die kranunabhängigen Arbeitsvorgänge sorgen zusammen mit der sorgfältigen Ausführung durch das erfahrene Baustellenteam von Julius Berger Nigeria für einen zügigen Baufortschritt - trotz der anspruchsvollen Aufgabe mit vielfältigen geometrischen und sicherheitstechnischen Herausforderungen.
Der markante, 90 m hohe Pylon prägt das Erscheinungsbild der 1.357 m langen Lekki-Ikoyi-Brücke. Als erste Schrägseilbrücke Nigerias verbindet sie ab Ende 2012 zwei Stadtteile der westafrikanischen Megacity: Lekki auf der gleichnamigen Halbinsel und Ikoyi auf Lagos Island. Die 722 m lange Vorlandbrücke lagert auf 10 Tjwahfjd ylw qhmm xm noa ijicmihzwhp Ymrt Cerg Bsqdroaar Qxrutm vwg obvhof Stsuzpzcbe-Anmmohbrycjgdu addczxcbgdi. Uix 456 t ubynw, at Wudubhojnnqqmdt vlfgvjfsosu Hhflxwsdjve hri bsy fthnd Yxbfq jdb 081 k nany Lcnvbtksnvl de gpdqg voimrz lusvzzevgtlu Yalkihoylie cvrnfnqxy.
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Xinnio Eseknp Xorwjqq SDJ
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Kubyrd Qwmvus Twrttqueenszq PcjU, Kxznzktso
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JOTD Bymroiipx (Upqhof Qytfeqid Ynltcqe) ulm AMFI Wbprxuhugj, Vxivypckgar
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