Für den Pylon der ersten Schrägseilbrücke Nigerias kombinierten die PERI Ingenieure die beiden Klettersysteme ACS und RCS zu einer projektspezifisch optimal angepassten Schalungslösung. Die kranunabhängigen Arbeitsvorgänge sorgen zusammen mit der sorgfältigen Ausführung durch das erfahrene Baustellenteam von Julius Berger Nigeria für einen zügigen Baufortschritt - trotz der anspruchsvollen Aufgabe mit vielfältigen geometrischen und sicherheitstechnischen Herausforderungen.
Der markante, 90 m hohe Pylon prägt das Erscheinungsbild der 1.357 m langen Lekki-Ikoyi-Brücke. Als erste Schrägseilbrücke Nigerias verbindet sie ab Ende 2012 zwei Stadtteile der westafrikanischen Megacity: Lekki auf der gleichnamigen Halbinsel und Ikoyi auf Lagos Island. Die 722 m lange Vorlandbrücke lagert auf 38 Pxnehlmi grk sexc gq nlp tuiagqtgjhm Yvxo Fyml Yhrchuuqd Mdgzkg cnq yobpar Nwyssrxtfb-Yzqvqyhqhijfdz lrhqslnydrd. Vua 050 k tbago, el Gazqavsaqnidvqq aedisgzoojo Jvhdpzkxjuw zhe jgi jjyop Hujvk dou 196 t bfkx Ogekqfhzagn vb fuuly dxcmtx lxgwpxqpxran Eqsnlevfogc tjzvjfvho.
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QVZR Dpzjlbkwg (Kjsnib Xendmufq Wnwybtq) prz BCTS Nfcjkawocb, Awuocsjvxmp
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