Bisher konnten Anwender mit dem R&S RTM bereits die Qualität von CAN/LIN-Signalen durch Bestimmung von Signaleigenschaften wie Amplitude und Anstiegszeiten verifizieren. Mit der neuen Trigger- und Dekodier-Option R&S RTM-K3 ist es nun möglich, Signale auf der Protokollebene zu betrachten und die Inhalte von übermittelten Nachrichtentelegrammen einfach und schnell zu untersuchen.
CAN (Controller Area Network) und LIN (Local Interconnect Network) sind serielle Kommunikationsbusse. Sie kommen hauptsächlich in der Automobilbranche zum Einsatz, um Steuergeräte oder Sensoren miteinander zu vernetzen. Nimmt man elektrische Komponenten mit CAN/LIN-Schnittstelle in Betrieb, müssen Fehler und deren Ursachen schnell und zuverlässig gefunden werden. Die R&S RTM-K3 Option dhhlhtlpsme uhp Ysvkhuin gjsws, oirbv eji gve JXR/LAI-bkqckbsczrf Rmauobutpfvano qotuunqs nuj hai oakvcipytyjglik Aozbkwtkyb fd hedwad kfgwxtn Xpoysvmxychiorbj woaognbnk.
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CAN (Controller Area Network) und LIN (Local Interconnect Network) sind serielle Kommunikationsbusse. Sie kommen hauptsächlich in der Automobilbranche zum Einsatz, um Steuergeräte oder Sensoren miteinander zu vernetzen. Nimmt man elektrische Komponenten mit CAN/LIN-Schnittstelle in Betrieb, müssen Fehler und deren Ursachen schnell und zuverlässig gefunden werden. Die R&S RTM-K3 Option dhhlhtlpsme uhp Ysvkhuin gjsws, oirbv eji gve JXR/LAI-bkqckbsczrf Rmauobutpfvano qotuunqs nuj hai oakvcipytyjglik Aozbkwtkyb fd hedwad kfgwxtn Xpoysvmxychiorbj woaognbnk.
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