Als komplett montierter Satz haben die Schaufeln aus Verbundwerkstoff, die im Technologiezentrum des Unternehmens in Bristol, Großbritannien, hergestellt werden, einen Durchmesser von rund 3,56 Metern. Das entspricht fast dem Rumpfdurchmesser eines aktuellen Kurz- und Mittelstreckenflugzeugs. Der Meilenstein markiert auch den offiziellen Produktionsstart von Teilen für den Demonstrator.
Der UltraFan wird neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Nachhaltigkeit setzen, da er im Vergleich zur ersten Generation der Trent-Triebwerke eine 25-prozentige Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen bietet.
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