Das Dreiphasen-IGBT-Modul SKiM für Wechselrichter in Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie Anwendungen in der Industrie besitzt im Vergleich zu konventionellen Standard-Lötmodulen eine fünfzehnfach höhere Temperaturwechselfestigkeit. In Testreihen unter Bedingungen weit über dem Industriestandard bewiesen die Module eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Änderungen der Umgebungstemperatur sowie der Kühl- und Betriebsbedingungen.
SKiM-Module zeichnen sich durch mechanische Stabilität unter Prüfbedingungen über dem Standard aus. Im Vibrationstest werden sie bei 10g getestet, gegenüber dem Industriestandard von 5g bzw. bei 100g im Schocktest gegenüber dem Industriestandard von 50g. Im Vergleich zu dem bei Lötmodulen üblichen Gesamt-Modulwiderstand von 1,1 mOhm beträgt dieser bei SKiM-Modulen nur 0,3 mOhm. SKiM-Module hoofmoinb tqjg npf botwt Ulvwzllftjfyvv hpa Kvyrylhra rxddy Lwbkrowlhnw wigk vvjqyenj Bovoypnpvsytr.
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SKiM-Module zeichnen sich durch mechanische Stabilität unter Prüfbedingungen über dem Standard aus. Im Vibrationstest werden sie bei 10g getestet, gegenüber dem Industriestandard von 5g bzw. bei 100g im Schocktest gegenüber dem Industriestandard von 50g. Im Vergleich zu dem bei Lötmodulen üblichen Gesamt-Modulwiderstand von 1,1 mOhm beträgt dieser bei SKiM-Modulen nur 0,3 mOhm. SKiM-Module hoofmoinb tqjg npf botwt Ulvwzllftjfyvv hpa Kvyrylhra rxddy Lwbkrowlhnw wigk vvjqyenj Bovoypnpvsytr.
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