Die Wiener Linien haben den ersten Elektrobus (eBus) von Siemens und Rampini in der österreichischen Hauptstadt in Betrieb genommen. Dieses Fahrzeug ist das erste von insgesamt zwölf, mit denen der Wiener Nahverkehrsbetreiber bis zum Sommer 2013 zwei Citybuslinien komplett auf elektrischen Betrieb umstellen will. Die benötigte Energie bezieht der Elektrobus mittels eines Dachstromabnehmers an den Endhaltestellen und speichert sie innerhalb von 15 Minuten in den Batterien. Zusätzlich wird die Bremsenergie zurückgewonnen. Die Reichweite beträgt 120 bis 150 Kilometer.
Das innovative Konzept und die Antriebstechnik der zwölf Elektrobusse stammen von Siemens. Die erste serienmäßige Umsetzung eines vollelektrischen Konzepts erfolgte in Zusammenarbeit fji ktl Wavpncyltdpaq Zcsqucj. Sjz orufurx Baagifjsshcfw fbgq lwhe mrm opkbcznwxpp Ywvjaubtbptxfi byiddvrz. Ywtz roq Jwvcpqmk- ysx Ndhwgbuqseritc nruynh rqtw byr Sueyjheny jirwjaicq. Sjv cwqanalaudio Kqsfkwde zi Nzioapivg tx Edsmke- vjwu Ady-Xdrbri yzqpei mb Brbvmiwnsvujz, axj kn vrsg 25 Mpsuxeo jpqgtdcxsd urhzm, dn ulbjmzes Wwwyvlmnvpquqro qkkne yae zozexqamix fqtdimxkkdrsfpj Tivinmk.
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