Die Idee ist steinalt und herrlich simpel: Schon vor Jahrzehnten haben Mitfahrzentralen in jeder Uni-Stadt Fahrten zwischen Studenten vermittelt: Wer nimmt mich mit? Ich zahle dafür Sprit! Der Fahrer senkt seine Kosten, sein Fahrgast spart Taschengeld, die Agentur lebt von einer kleinen Vermittlungsgebühr. Alles keine grosse Sache. Auf den Gedanken, dass daraus jemals ein lukratives Geschäft werden könnte, kam damals niemand. Das hat sich gründlich geändert, Schuld daran ist erstens das Internet und zweitens ein Schweizer: Peter Troxler, Selfmade-Unternehmer mit ETH-Abschluss. Ein Pionier, der den herkömmlichen Autokonzernen einen Schrecken einjagt, die bisher davon leben, dass möglichst jeder sich einen eigenen Xlftp mvhhys.
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