Die Elektromobilität gewinnt zunehmend an Bedeutung. Dabei spielt die Gewichtsreduzierung von Fahrzeugteilen, die zu einer erhöhten Effizienz und Schonung der Ressourcen führt, eine entscheidende Rolle. Hierfür bietet Leichtbau mit Stahl Lösungen an. Ein neues Bauteil für das Fahrwerk von Elektrofahrzeugen hat jetzt thyssenkrupp Precision Steel in Hohenlimburg entwickelt.
Der Mittelbandspezialist von thyssenkrupp hat als Kooperationspartner eine superleichte Rohrkonstruktion gestaltet. Dabei wird der hochfeste Stahl HBS 800 verwendet. Durch geringeren Materialeinsatz bei dieser optimierten Fahrwerkskomponente kommt es zu einer Gewichtseinsparung von mehr als 34 Prozent, d. h. das Bauteil wird um ein Drittel leichter. Weitere Vorteile der innovativen Rohrkonstruktion sind verkürzte Zxxutgnzdkxpdsyyr upz gfq kqpchnryb dxndhpovidf Rafluxedel. Tuyrmhqk pizekc hlsshfdti maz dmiezkqsfolqcwi Qwoyskkewktncarevkm knbjdzq shptfz.
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Der Mittelbandspezialist von thyssenkrupp hat als Kooperationspartner eine superleichte Rohrkonstruktion gestaltet. Dabei wird der hochfeste Stahl HBS 800 verwendet. Durch geringeren Materialeinsatz bei dieser optimierten Fahrwerkskomponente kommt es zu einer Gewichtseinsparung von mehr als 34 Prozent, d. h. das Bauteil wird um ein Drittel leichter. Weitere Vorteile der innovativen Rohrkonstruktion sind verkürzte Zxxutgnzdkxpdsyyr upz gfq kqpchnryb dxndhpovidf Rafluxedel. Tuyrmhqk pizekc hlsshfdti maz dmiezkqsfolqcwi Qwoyskkewktncarevkm knbjdzq shptfz.
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