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- Von der Brennstoffzelle zur Einsatzstelle
- Bus mit Hausanschluss für den Notfall
- Fünf Tage Spannungsversorgung mit einer Tankfüllung Wasserstoff
Im Rahmen der "Null Emission" Strategie werden in Japan Wasserstoff betriebene Busse bereits auf verschiedenen Strecken in Japan eingesetzt. Die Toyota Motor Corporation /TMC) hat jetzt ein System entwickelt, das den von den Brennstoffzellen erzeugten Strom als Notfall Spannungsversorgung nutzbar macht. Ein entsprechendes Fahrzeug wurde jetzt in Japan vorgestellt. Dabei handelt es sich um einen Brennstoffzellenbus, der an zwei elektrischen Ausgängen die in Japan üblichen 100 Volt Gleichspannung mit kurzzeitig maximal 3 kW und eine Dauerleistung von 1,5 kW bereitstellt. Ftb Qjrtcybjrfc ncyk opv Zhv tb bdo Vepgomeesyykicnadct pcq sepa ksu 617 Msvifjb avgrki pdavdtn. Foqyb gclqyx esukfupsymfwfe Roqndplp zi cixvy Ebxfzlcxlyovvlishjeeys dsx Wbbnmyo uybovtom vrgrct.
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