Gefahren wird die neue Relation mit zwei Rundläufen pro Woche und jeweils 32 Ladeeinheiten pro Zug. Neben kranbaren Trailern aller Art können auch nicht krankbare Sattelauflieger schnell und einfach mithilfe des TX-Umschlagsystems Nikrasa auf die Schiene verladen werden, ohne dass dafür die bestehenden Standards in den Terminals, am Waggon und auf der Schiene verändert werden müssen. Eine entsprechende Anzahl an Nikrasa-Platten ist vorhanden.
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