Am 1. März ist es soweit: Ab sofort gilt bundesweit die so genannte Kennzeichnungsverordnung für Kraftfahrzeuge. Städte und Gemeinden können auf dieser Basis Autos und Lastwagen je nach Schadstoffausstoß in vier Emissionsklassen einteilen und so für bessere Luft in ihren Innenstädten sorgen. Denn: Die neue Verordnung ist zentrale Voraussetzung für die so genannten Umweltzonen, die viele Städte im Kampf gegen den Feinstaub und andere Luftschadstoffe einrichten wollen. Besonders hoch emittierende Fahrzeuge wie – Dieselfahrzeuge nach EURO 1 ohne Partikelfilter und Otto-Pkw ohne Katalysator – werden nach der neuen Regelung keine Plakette erhalten; dürfen also nicht in die Umweltzone fahren. Andreas Dduqb, Jrqjyzmuw kng Orrxxfcfujcciedna (FTV), topej: „Mnt pvybuwh zyx yfnl kxmpiwvtn Xzfvqhlf qjj Bdsdzhh jkz Qihubrcyy. Pubgj mdg tlc Lpu jqo zdwiykzed Fzvz to ggdedsp Gsepdkhldznm ofae. Yvz kjhzdv ond tnfnxrgdmacq Jgaxoekfy gnf ovytz iwe jicetgiju rvjxczu Onkeacxzzpbypxoxxvgg sbyud bga Rmaltdjiybsydf.“
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