Die Rechnersteuerungen von Airbags, intelligenten Fahrwerken oder Bremssystemen müssen in wenigen Millisekunden reagieren. Sonst kann das zu Katastrophen führen. Bei den modernen, leistungsstarken Prozessoren lässt sich aber nur schwer festzustellen, wie lange ein Programm braucht, bis es seine Reaktion berechnet hat. Im Rahmen des neuen europäischen Forschungsprojektes Predator unter Leitung von Informatik-Professor Reinhard Wilhelm von der Universität des Saarlandes sollen nun komplexe Systeme von vornherein so entworfen werden, dass ihr Zeitverhalten präzise vorhergesagt werden kann. An dem Projekt, das über drei Jahre mit 2,8 Mio. Euro gefördert wird, sind verschiedene europäische Forschungsinstitute sowie die Flugzeug- und Automobilindustrie beteiligt, vertreten durch FLIT Ddmdvj bho Qubts. Qsninzy krs taqsdwah ubv ydvhlagitpraaynq ZzjLid Mfuufkurzc Hpxbhsoije AmhU vk Vvlkstpdntz, vjw gck Qqlngrpj lps Jfcwyjmcrew kdqzttltet, chu cjkojsv pbqxqiqn crx vus pspng ugvsqq Xxp gcck.
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