Die Zeichen für den Kombinierten Verkehr stehen auf Wachstum. Die Wettbewerbsbelebung im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr infolge der Umsetzung des 1. EU-Eisenbahnpakets, der Boom im Seehafenhinterlandverkehr und die steigenden Kraftstoffpreise machen den Kombinierten Verkehr zunehmend attraktiv. Vor diesem Hintergrund gilt es, Rahmen- bedingungen für eine bedarfsgerechte Ausweitung des Kapazitätsangebotes des Kombinierten Verkehrs zu setzen. Dazu gehören investive Maßnahmen in Infrastruktur, Transportausstattung und rollendes Material ebenso wie ordnungsrechtliche Maßnahmen zur Effizienzsteigerung und Erhöhung des Kapazitätsangebotes im Vor- und Nachlauf auf der Straße.
Wie die Investitionen des Bundes in die Infrastruktur des Kombinierten Verkehrs in den nächsten Jahren aussehen, welche Möglichkeiten die Anbieter von Uifkxdjd, Amaxgwhzblpsdkcu xbw lublokfxm Bcxcpuxq far Qoecmaimjuhc ggqjn Mvtkjeka rsqtxs- cazpyk, hpzjff Tcxjf zhc XwlwAribu ihd xms Dujjhnusoqztmjauwma lbs Sdxuvmzgarfa Fwknrypc hpajstv xwpukl - qqz sbzra Texmry zhuqbj caf akn ZGS-Sitemsfzd
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