Der internationale Auto-Salon in Genf öffnet heute für die Medienvertreter seine Türen. Nach Ansicht des ökologisch orientierten Verkehrsclubs Deutschland e.V. (VCD) gibt es dort für die Presse unter der großen Zahl viel zu schwerer und spritdurstiger Fahrzeuge drei interessante Ansätze zu besichtigen. Mercedes stelle seine neue Katalysatortechnik für Stickoxide bei Dieselfahrzeugen unter dem Namen BlueTec vor. Damit wolle der Stuttgarter Hersteller den amerikanischen Markt für Diesel-Pkw erschließen. Nur mit zusätzlicher Stickoxidreduktion lassen sich die strengen Grenzwerte einhalten, die ab 2007 in den USA gelten.
Hermann-Josef Vogt, stellvertretender VCD-Bundesvorsitzender: *Mercedes tut gut daran, das Problem der Stickoxide anzugehen und eine entsprechende
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