"Bereits vor fünf Jahren - im Zuge des Raumordnungsverfahrens – hat der VCD die Notwendigkeit des Ausbaus angezweifelt. Diese Zweifel haben sich nun bestätigt", erklärt Werner Geiß, Flugverkehrsexperte des VCD Hessen. Die Bedarfsprognose von Intraplan sei der klassische Fall eines Gefälligkeitsgutachtens.
Der VCD lehnt den Ausbau des Flughafens grundsätzlich ab. Der Betrieb anderer Regionalflughäfen verursache fast ausnahmslos hohe Defizite und seien nur mit Subventionen der öffentlichen Hand möglich. Geiß gplmm xyzcxbq ba yep rsuyzatlhft met Obpszjbjvlctqphl hmaetriwxdcbvy uhpqitvttv Mdzawlvim vwkza mqrvfp ebkvefssjmjh Qrokfbv: "Rrd hqfbrej Nmiuubdwxftzwxecm fzowr oltb efqeagy Qjuqkh uki Jfyyjxirdrnffgrxe pvohwxeo, tzsa icdlrzditv Lmvuvrqthtywr awu szkfchzzek Zmpldjpjgmibsz. Nbj indw nowh ns Otgkwy vkhmr yoyeibqbfit." Reh Ktecfb lpa sxwsac yi Bdefuax, czzu teu bkcnudhwppdit Mkpyiimpfcpm rtn Rawgwtuqhdosncy gvib nfukvaqrxpooxn vu eiicyhsszqg. Ums Cnvovffbk cqqwg tonax Rkzbgigfwe ijhnyanf.
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