Wer zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs ist, tut nicht nur seiner Umwelt, sondern auch sich selbst etwas Gutes. Doch erst im Zusammenspiel von gezielter Förderung durch den Staat und entsprechend ausgebauter Infrastruktur kann sich emissionsfreier Langsamverkehr in Großstädten nachhaltig etablieren. Das haben andere europäische Länder bereits begriffen und entsprechende Konsequenzen daraus gezogen, wie der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr zeigt. In Deutschland gilt hingegen auch in Städten das klimaschädliche Autofahren noch als die normalste Art der Fortbewegung.
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