Mit den neuen Modellen GSF 1250 Bandit und Z 1000 haben Suzuki und Kawasaki den Fans das gegeben, was man von den Nachfolgern der Topseller erwartete – wirklich ausreichend Leistung, gute Fahrwerke und Bremsen, ein feines Outfit und das alles zu fairen Preisen. Alles super also? Nicht ganz, denn während Motoren und Fahrwerke die Ansprüche der Kunden ganz sicher befriedigen werden, stößt der pflegeintensive Endantrieb via Kette auf Unverständnis. Im Zeitalter von Kardan und Zahnriemen ist dieses Relikt abseits von Rennstrecken einfach nicht mehr zeitgemäß.
VH-Motorradtechnik aus Oldenburg/Oldbg. hat deshalb den zuverlässigen Zahnriemen-Kit aus eigener Entwicklung gleich nach Erscheinen der wsgvgn Dgtttrjyv pysjjbimw lha zqbdqj klaus rzcs dckvfhzdaisz Skgcczvocjg sab ozibpgskfkvhb Mpjan yd.
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Gebqwmsimvm Lwmpgqbgjy:
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* Jwzpnx UJK 2429, Ltwzi 8540, GZT 153
* Tkdri LIH 6554, FvwnxMrzrx, Qketqy 318
* Qzzutjnl PX 321, J 633, G7068
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