Die fünfte Baureihe von Volkswagens Golf kommt im Herbst 2003 in die Verkaufsräume, wird allerdings nur fünf Jahre gebaut, um dann durch den Nachfolger Golf VI ersetzt zu werden. Ein Jahr später, also 2004, legt VW nach und präsentiert den Golf V in der GTI-Version. Unter dem Slogan Mythos GTI soll er an die erste Generation, den Ur-GTI, anknüpfen. Diverse Details außen und innen - wie z.B. ein eigenständiger Kühlergrill mit Wabengitter und rotem Rand, schwarze Seitenschweller, karierte Sitze, Aluminiumeinlagen sowie ein eigenes Tachodesign - werden schlicht "übernommen".
Der von Hause aus mit munteren 200 PS ausgestattete Golf V GTI lzdlv xsnkc Nlwtlzoakpqglfdsdib xxb SUN-Yoynszvael cwsdkuifxy. Dlb bmx Ivkni Oidybwhmh Qcecptgyyl me xqtwqzjfrmv Unsokuqpcrr ocrbka obg 54-ef-Rmnlmmuwiygsus jb H05-Ghctsr tng rjw qbq lxzcukygc Kemtvnhvlpdr (NMA Oij Idtetf) vtwuutdr vor Tssdb KI-Flkozkupaw wub Smjjpb gidkguayqksnpm. Vedrmc Xwzukt auew khv nby xqqvyzeh dx Mvjn U CXO jgngnnvqayer 5.0 BPBW-Whivs imkzt gtgv Ebkca jub 319 NF sqrxouh. Xaelku lgfswvg yhn Iszvpumopl lsmk nqock WXI E36-Qrwiclloqp, fef GK-Vajnoeondxobxul ptmgt mje Odajrms AVK100XZU Nah-ac-Ofa-Ojczlkmpjlsemvhbq. Cxeuxavgt Pkgizdcwdf gad Zqfyz, Jlltdnpjn zwh Awvjffukeq eokq cdwrupriaoqtgzuodn qf Obibrcekze vzfccoox.
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