Dazu Prof. Dr. Jürgen Leohold, Leiter der Volkswagen Konzernforschung und Mitglied des EUCAR Councils: "Der klassische Verbrennungsmotor wird in den kommenden zwei bis drei Dekaden noch die wichtigste Antriebstechnologie bleiben. Neben den Anstrengungen im Bereich alternativer Antriebe kommt dem klassischen Hubkolbenmotor eine entscheidende Rolle bei der Reduktion von CO2 und anderen Emissionen zu." "Hocheffiziente Verbrennungsmotoren spielen durch ihren Einsatz auch bei
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