Als Neuentwicklung präsentiert WMV im Rahmen der SITS in Paris und der Hannovermesse den DSC-Transportwagen (System BS2002).
Der Transportwagen besitzt ein integriertes Drehwerk, das es ermöglicht, Teile in einem Zentrifugenkorb im Bad zu beschichten, umzuwälzen und anschließend über dem Bad abzuschleudern.
Mit dieser Technik ist es möglich, die Verschleppung der Prozessmedien um bis zu 95% (im Vergleich zur Behandlung in der Galvanik-Trommel) zu reduzieren.
Die maximale Drehzahl beträgt 160 min-1 bei einem Korbdurchmesser von 900 mm, was vollkommen ausreicht um die Ware tropffrei zum nächsten Behandlungsbad umzusetzen. Es lassen sich Belademengen von 250 kg, bzw. 180 Liter je Zentrifugenkorb realisieren.
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Der Transportwagen besitzt ein integriertes Drehwerk, das es ermöglicht, Teile in einem Zentrifugenkorb im Bad zu beschichten, umzuwälzen und anschließend über dem Bad abzuschleudern.
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