Beschichtungen der AHC Oberflächentechnik GmbH finden sich in etlichen Bauteilgruppen von Hubschraubern und Flugzeugen wieder. Diese müssen unterschiedlichste Aufgaben meistern und selbst in extremen Situationen einwandfrei und dauerhaft funktionieren. So auch, wenn militärische Hilfsaktionen bei anspruchsvollen geographischen und klimatischen Verhältnissen geflogen werden. Die AHC-Gruppe beschichtet beispielsweise Komponenten für Komplettsysteme im Frachtladebereich von Passagier- und Frachtflugzeugen oder robuste und korrosionsbeständige Ladesysteme für Hubschrauber. Bei Bauteilen aus einer Aluminium-Legierung vertrauen Konstrukteure auf das Harteloxieren der Oberflächen, beispielsweise durch das HART-COAT®-Verfahren von AHC.
Apropos Hubschrauber: Die B/E Aerospace Fischer GmbH ist Weltmarktführer auf dem Sektor für chrashsichere und extrem leichte Hubschraubersitze. Sie entsprechen den höchsten internationalen Standards und halten in den geforderten Belastungstests sogar einer vertikalen Krafteinwirkung von 30 g (!) stand. Das Unternehmen setzt bei der Harteloxierung von Aluminium-Strukturteilen für den Unterbau auf das HART-COAT®-Verfahren der AHC Oberflächentechnik GmbH. Durch die Beschichtung erhöht sich entscheidend die Langlebigkeit des Systems.
Die Harteloxal-Schicht HART-COAT® bildet sich durch anodische Oxidation in einem gekühlten Säureelektrolyten. Der Aluminium-Grundwerkstoff wandelt sich an seiner Oberfläche in Aluminiumoxid um. Dabei wächst die Oxidschicht zu gleichen Teilen nach innen und nach außen, wodurch eine definierte Maßänderung des Bauteils entsteht. Besonders erwähnenswert ist der sehr gute, auf atomaren Bindekräften beruhende Verbund mit dem Grundmaterial, aus dem die Schicht entstanden ist. Die Härte des Aluminiumoxids bewirkt eine hohe Verschleißfestigkeit der Schicht. Zur Verbesserung von Gleiteigenschaften kann die HART-COAT®-Schicht zusätzlich mit eingelagerten PTFE-Gleitstoffen versehen (HART-COAT®-PLUS) werden.
Apropos Hubschrauber: Die B/E Aerospace Fischer GmbH ist Weltmarktführer auf dem Sektor für chrashsichere und extrem leichte Hubschraubersitze. Sie entsprechen den höchsten internationalen Standards und halten in den geforderten Belastungstests sogar einer vertikalen Krafteinwirkung von 30 g (!) stand. Das Unternehmen setzt bei der Harteloxierung von Aluminium-Strukturteilen für den Unterbau auf das HART-COAT®-Verfahren der AHC Oberflächentechnik GmbH. Durch die Beschichtung erhöht sich entscheidend die Langlebigkeit des Systems.
Die Harteloxal-Schicht HART-COAT® bildet sich durch anodische Oxidation in einem gekühlten Säureelektrolyten. Der Aluminium-Grundwerkstoff wandelt sich an seiner Oberfläche in Aluminiumoxid um. Dabei wächst die Oxidschicht zu gleichen Teilen nach innen und nach außen, wodurch eine definierte Maßänderung des Bauteils entsteht. Besonders erwähnenswert ist der sehr gute, auf atomaren Bindekräften beruhende Verbund mit dem Grundmaterial, aus dem die Schicht entstanden ist. Die Härte des Aluminiumoxids bewirkt eine hohe Verschleißfestigkeit der Schicht. Zur Verbesserung von Gleiteigenschaften kann die HART-COAT®-Schicht zusätzlich mit eingelagerten PTFE-Gleitstoffen versehen (HART-COAT®-PLUS) werden.
