Das Design der Schwerter – sogenannter Foils, die das Boot aus dem Wasser anheben, um den Strömungswiderstand zu überwinden – wird bei den wettstreitenden Teams den entscheidenden Unterschied ausmachen, da sie einen signifikanten Einfluss auf die Leistung des Bootes haben. Die Technikteams von Altair und Artemis Racing haben der Perfektionierung dieser Verbundmaterialstrukturen große Aufmerksamkeit gewidmet.
„Technologie spielt im America’s Cup eine enorm wichtige Rolle“, sagte Iain Percy, Team Manager und On-Water Tactician bei Artemis Racing. „In den letzten 160 Jahren hat immer das schnellste Boot den America’s Cup gewonnen und ich denke nicht, dass sich das ändern wird. Das Schwert ist die Komponente, die das Boot zum Fliegen bringt und gleichzeitig Seitenkräfte in Antriebskräfte umwandelt. Wenige Millimeter entscheiden hier über Geschwindigkeitsunterschiede in Knoten, daher sind eine optimale Fertigung und das Design des Schwertes absolut entscheidend.“
Die Teams haben bei ihrer Arbeit einen simulationsgetriebenen Designansatz verwendet und sich dabei darauf konzentriert, Festigkeit, Form und Dicke zu optimieren und zu untersuchen, wie Wasser und Wind mit den Schwertern interagieren. Um dies zu erreichen, nutzte Artemis Racing mehrere Altair Technologien der HyperWorks Suite, darunter:
- HyperMesh® für die Entwicklung des komplexen Finite Elemente Modells des Verbundmaterials
- OptiStruct® für Strukturanalysen und Optimierung
- RADIOSS® für nichtlineare Analysen starker Verformungen
„Die von uns eingesetzten Werkzeuge gehören zu den besten der Industrie“, sagte Brett Ellis, Lead Engineering for Daggerboards and Rudders. „Wir arbeiten daran, die Toleranzen zu verringern, da auch kleine Formunterschiede im Bereich der Schwerter schon zu relativ großen Vorteilen auf dem Wasser führen können. Wir arbeiten alle sehr hart und treiben das Design an seine Grenzen, um den America’s Cup zu gewinnen.“
„Die im Design dieser Boote eingesetzte Technologie ist der entscheidende Faktor, der den wetteifernden Teams einen Geschwindigkeitsvorteil verschafft und ihnen zum Sieg verhelfen kann“, sagte Dr. Uwe Schramm, CTO, Altair. „Es war eine große Ehre für uns, mit dem Designteam von Artemis Racing zusammenzuarbeiten und unsere Design- und Simulationstechnologie anzuwenden, um eine Segelyacht auf Weltklasseniveau zu entwickeln.“
Artemis Racing vertritt das Team des Kungliga Svenska Segel Sällskapet (KSSS – königlich-schwedischen Yacht Clubs), des weltweit fünftältesten Yachtclubs. Artemis Racing hat eine multinationale Crew, bestehend aus den erfolgreichsten und angesehensten Seglern und Designern der Welt. Die Mitglieder des Segelteams haben an 12 America‘s Cup Wettbewerben und an 11 olympischen Spielen teilgenommen und gewannen bisher insgesamt 11 Medaillen, 7 davon Gold. Darüber hinaus waren die Ingenieure, Bootsbauer und Support-Teams der Crew an 64 America’s Cup Wettbewerben beteiligt, von denen 14 gewonnen werden konnten.
Altair hat den kurzen Dokumentarfilm ‘Surface to Air’ veröffentlicht. Dieser Film wurde erstellt, um die harte Arbeit und die Innovationen zu demonstrieren, die Artemis Racing zum Sieg des 35. America’s Cup verhelfen sollen. Der Film veranschaulicht den weitreichenden Einfluss, den simulationsgetriebenes Design auf die Entwicklung des Artemis Bootes hat und ist ab sofort unter www.designthedifference.com. zu sehen.
Artemis Racing wird darüber hinaus sein Projekt auch auf der diesjährigen europäischen ATC vorstellen. Mehr erfahren Sie unter: www.altairatc.com/europe
Folgen Sie der Reise von Artemis Racing im 35. America’s Cup in Bermuda unter www.artemisracing.com.
Sehen Sie das Video auf YouT https://youtu.be/EbOwU9l5V-c