Im ersten Jahr begrüßte AsstrA New York mehr als 60 neue Kunden. Zusammen wurden 2.600 TEUs aus und in die Vereinigten Staaten befördert. Die meisten Kunden kommen aus der Agrar-, Pharma-, Lebensmittel-, Metallurgie- und Automobilindustrie. Die beliebtesten Importrouten in die USA waren aus Indien, Russland und den Niederlanden. Im Unterschied dazu waren die beliebtesten Exportrouten aus den USA nach Kenia, Nigeria, Deutschland, Belgien und Großbritannien.
Ein langfristiges Projekt unter Beteiligung der AsstrA-Teams in New York, St. Petersburg und Novorossiysk, war die Organisation des transatlantischen Transports für einen führenden Agrarproduzenten. Die 10-jährige Zusammenarbeit mit AsstrA entlang der GUS-EU-Route ist für den Kunden zu einem entscheidenden Faktor bei der Auswahl des Logistikdienstleisters für den Export gewesen.
Seit 2016 organisieren die russischen AsstrA Niederlassungen in St. Petersburg und Novorossiysk regelmäßige Frachttransporte aus Russland in die amerikanischen Häfen. Neben dem Seetransport in 40-Zoll-Containern nutzen Kunden auch eine breite Palette von Logistikdienstleistungen, darunter:
- Lieferung der Fracht zum Abfahrtshafen,
- Registrierung der Begleitdokumentation,
- Chartern,
- Terminaldienste,
- Lieferung der Fracht per Containerschiff an den Endempfänger.
Bei der Ankunft eines Schiffes im Bestimmungshafen wird die Ladung vom amerikanischen Büro abgefertigt und an den Endempfänger geliefert. Dieser Ansatz trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Ausführung der vertraglich vereinbarten Dienstleistungen und die rechtzeitige Lieferung der Waren ohne Zusatzkosten zu gewährleisten.
„Aufgrund der schwierigen logistischen Situation in den USA und auf der ganzen Welt sind Reedereien regelmäßig mit Lieferverzögerungen konfrontiert. Überlastungen an Terminals und Bahnhöfen sowie Platzmangel auf Schiffen führen selbst in den durchdachten Logistikketten zu Störungen. Jede Verzögerung oder Ausfallzeit an Terminals in den USA führt zu höheren Kosten für die Kunden. Das AsstrA-Team in New York ist vor Ort, um sicherzustellen, dass alles reibungslos läuft und diese Risiken minimiert werden “, kommentiert Ekaterina Zlatoustovskaya, Trade Lane Managerin in der US-Containerabteilung von AsstrA.