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- Zertifizierung basiert auf europäischer Vorschrift zu VOC-Emissionen
- Marktdurchdringung mit umweltfreundlichen Lösungen der BASF erhält neuen Schwung
Die für das Umweltkennzeichen Eco Mark zuständige Stelle des japanischen Umweltverbandes Japan Environment Association zertifizierte jetzt umweltfreundliche Produkte des R-M® Autoreparaturlacksystems der BASF Coatings als „Eco Mark-Lacke“ und erkannte sie als Beitrag zur Erhaltung der Umwelt an. R-M ist die erste Reparaturlackmarke, die in Japan die Eco Mark-Zertifizierung erhalten hat.
Bei der Eco Mark-Zertifizierung von Autoreparaturlacken werden die Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) gemessen, als Vergleichswert hierfür gilt die europäische Vorschrift zu VOC-Emissionen (Bestimmung des japanischen Umweltverbandes aus April 2007). R-M erhielt die Zertifizierung, da die umweltfreundlichen Autoreparaturlacke der Marke bereits in Europa die Vorschriften zu VOC-Emissionen erfüllen.
„Wir sind sehr stolz auf unsere umweltfreundlichen Produkte, die in Japan als erster Autoreparaturlack die Eco Mark-Zertifizierung erhalten haben“, freut sich Business Manager Kazuyuki Nakatsubo, Automotive Refinish / Commercial Transport Coatings Solutions, BASF Coatings Japan Ltd. „Angespornt durch diese Eco Mark-Zertifizierung wollen wir unser Sortiment auf umweltfreundliche Produkte ausrichten. Die Vorteile liegen für alle Beteiligten auf der Hand. Lackierbetriebe können sich jetzt ganz einfach für umweltfreundliche Produkte entscheiden. Wir werden weiterhin den Einsatz umweltfreundlicher Lacke auf dem japanischen Autoreparaturlackmarkt fördern.“
Zu den zertifizierten Autoreparaturlackprodukten der BASF Coatings Japan gehört die Wasserbasislackreihe ONYX HD, der HYDROFILLER, die Grundierung HYDROXYPRIMER und der Spachtel STOP MULTI. Die Produkte verfügen über folgende Merkmale:
ONYX HD
ONYX HD ist ein Wasserbasislack, der sich sowohl in Europa als auch in Japan bewährt hat. ONYX HD ist ein Produkt, das nicht im Schadstofffreisetzungs- und Verbringungsregister (Pollutant Release and Transfer Register) aufgeführt ist und wird gemäß dem japanischen Feuerschutzgesetz in die Kategorie Gefahrstoffe Typ 4, Erdölklasse 2 eingeordnet. Die Gefahreneinstufung von ONYX HD ist niedriger als die lösemittelhaltiger Lacke und kann daher eine Reduzierung des Gefahrstoffbestands bei Lackierbetrieben bedeuten. ONYX HD entspricht auch der revidierten Fassung des japanischen Immissionsschutzgesetzes. Die Lackreihe ist anwender- und umweltfreundlich und durch Trennung der Lackreste und des für die Reinigung eingesetzten Wassers ist eine Reduzierung des Volumens an Lackabfällen um bis zu 90 % möglich.
HYDROXYPRIMER HYDROXYPRIMER ist ein chromatfreier Wash Primer, der die in Europa geltenden Vorschriften zu flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) erfüllt. Durch den direkten Auftrag des Wash Primers auf Stahl wird eine bessere Haftung erzielt. Wird HYDROXYPRIMER als Isoliergrund verwendet, reduziert sich die Verarbeitungszeit, da Basislacke dann ohne Vorbehandlung direkt auf das Produkt aufgetragen werden können.
HYDROFILLER
HYDROFILLER ist ein umweltfreundlicher, trocken schleifbarer Füller, der den europäischen VOC-Vorschriften entspricht.
STOP MULTI
STOP MULTI ist ein Spachtel für Dickschichtanwendungen, der sich durch seine hervorragende Haftung auf Stahlblech, verzinktem Stahl und Aluminium auszeichnet.
Der Autoreparaturlackmarkt in Japan
Obwohl der japanische Autoreparaturlackmarkt nach den USA der zweitgrößte weltweit ist, beträgt der Anteil der Lacke mit niedrigem VOC-Gehalt einschließlich Wasserbasislacke gerade mal 4 %. Im Vergleich zu 48 % in der Fahrzeugserienlackindustrie und zu allen anderen Beschichtungsbranchen, hinkt die Autoreparaturlackbranche bei Umweltschutzmaßnahmen hinterher. Am 1. April 2006 traten zwar neue VOC-Vorschriften in Kraft, aber der Großteil der ca. 40.000 in Japan ansässigen Lackierbetriebe ist von der Gesetzgebung nicht betroffen, sondern unterliegt freiwilligen Initiativen. Von einer großflächigen Umstellung auf Wasserbasislacke ist man somit noch weit entfernt.
Das japanische Eco Mark-Programm
1989 als Zertifizierungsprogramm eingeführt, ist das japanische Eco Mark-Programm neben dem Blauen Engel eines der ältesten Umweltkennzeichnungsprogramme. Ziel des Eco Mark-Programms ist es, die Verbreitung von Informationen zu Umwelteinflüssen von Produkten zu fördern und die Verbraucher zu ermutigen, sich für umweltfreundliche Produkte zu entscheiden. Das Eco Mark-Programm wird vom nicht auf Gewinn ausgerichteten japanischen Umweltverband Japan Environment Association durchgeführt und entspricht den ISO-Normen 14020 und 14024. Es umfasst derzeit 47 Produktkategorien und insgesamt wurden 5.239 Produkte zertifiziert (Stand 31. März 2007).
- Zertifizierung basiert auf europäischer Vorschrift zu VOC-Emissionen
- Marktdurchdringung mit umweltfreundlichen Lösungen der BASF erhält neuen Schwung
Die für das Umweltkennzeichen Eco Mark zuständige Stelle des japanischen Umweltverbandes Japan Environment Association zertifizierte jetzt umweltfreundliche Produkte des R-M® Autoreparaturlacksystems der BASF Coatings als „Eco Mark-Lacke“ und erkannte sie als Beitrag zur Erhaltung der Umwelt an. R-M ist die erste Reparaturlackmarke, die in Japan die Eco Mark-Zertifizierung erhalten hat.
Bei der Eco Mark-Zertifizierung von Autoreparaturlacken werden die Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) gemessen, als Vergleichswert hierfür gilt die europäische Vorschrift zu VOC-Emissionen (Bestimmung des japanischen Umweltverbandes aus April 2007). R-M erhielt die Zertifizierung, da die umweltfreundlichen Autoreparaturlacke der Marke bereits in Europa die Vorschriften zu VOC-Emissionen erfüllen.
„Wir sind sehr stolz auf unsere umweltfreundlichen Produkte, die in Japan als erster Autoreparaturlack die Eco Mark-Zertifizierung erhalten haben“, freut sich Business Manager Kazuyuki Nakatsubo, Automotive Refinish / Commercial Transport Coatings Solutions, BASF Coatings Japan Ltd. „Angespornt durch diese Eco Mark-Zertifizierung wollen wir unser Sortiment auf umweltfreundliche Produkte ausrichten. Die Vorteile liegen für alle Beteiligten auf der Hand. Lackierbetriebe können sich jetzt ganz einfach für umweltfreundliche Produkte entscheiden. Wir werden weiterhin den Einsatz umweltfreundlicher Lacke auf dem japanischen Autoreparaturlackmarkt fördern.“
Zu den zertifizierten Autoreparaturlackprodukten der BASF Coatings Japan gehört die Wasserbasislackreihe ONYX HD, der HYDROFILLER, die Grundierung HYDROXYPRIMER und der Spachtel STOP MULTI. Die Produkte verfügen über folgende Merkmale:
ONYX HD
ONYX HD ist ein Wasserbasislack, der sich sowohl in Europa als auch in Japan bewährt hat. ONYX HD ist ein Produkt, das nicht im Schadstofffreisetzungs- und Verbringungsregister (Pollutant Release and Transfer Register) aufgeführt ist und wird gemäß dem japanischen Feuerschutzgesetz in die Kategorie Gefahrstoffe Typ 4, Erdölklasse 2 eingeordnet. Die Gefahreneinstufung von ONYX HD ist niedriger als die lösemittelhaltiger Lacke und kann daher eine Reduzierung des Gefahrstoffbestands bei Lackierbetrieben bedeuten. ONYX HD entspricht auch der revidierten Fassung des japanischen Immissionsschutzgesetzes. Die Lackreihe ist anwender- und umweltfreundlich und durch Trennung der Lackreste und des für die Reinigung eingesetzten Wassers ist eine Reduzierung des Volumens an Lackabfällen um bis zu 90 % möglich.
HYDROXYPRIMER HYDROXYPRIMER ist ein chromatfreier Wash Primer, der die in Europa geltenden Vorschriften zu flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) erfüllt. Durch den direkten Auftrag des Wash Primers auf Stahl wird eine bessere Haftung erzielt. Wird HYDROXYPRIMER als Isoliergrund verwendet, reduziert sich die Verarbeitungszeit, da Basislacke dann ohne Vorbehandlung direkt auf das Produkt aufgetragen werden können.
HYDROFILLER
HYDROFILLER ist ein umweltfreundlicher, trocken schleifbarer Füller, der den europäischen VOC-Vorschriften entspricht.
STOP MULTI
STOP MULTI ist ein Spachtel für Dickschichtanwendungen, der sich durch seine hervorragende Haftung auf Stahlblech, verzinktem Stahl und Aluminium auszeichnet.
Der Autoreparaturlackmarkt in Japan
Obwohl der japanische Autoreparaturlackmarkt nach den USA der zweitgrößte weltweit ist, beträgt der Anteil der Lacke mit niedrigem VOC-Gehalt einschließlich Wasserbasislacke gerade mal 4 %. Im Vergleich zu 48 % in der Fahrzeugserienlackindustrie und zu allen anderen Beschichtungsbranchen, hinkt die Autoreparaturlackbranche bei Umweltschutzmaßnahmen hinterher. Am 1. April 2006 traten zwar neue VOC-Vorschriften in Kraft, aber der Großteil der ca. 40.000 in Japan ansässigen Lackierbetriebe ist von der Gesetzgebung nicht betroffen, sondern unterliegt freiwilligen Initiativen. Von einer großflächigen Umstellung auf Wasserbasislacke ist man somit noch weit entfernt.
Das japanische Eco Mark-Programm
1989 als Zertifizierungsprogramm eingeführt, ist das japanische Eco Mark-Programm neben dem Blauen Engel eines der ältesten Umweltkennzeichnungsprogramme. Ziel des Eco Mark-Programms ist es, die Verbreitung von Informationen zu Umwelteinflüssen von Produkten zu fördern und die Verbraucher zu ermutigen, sich für umweltfreundliche Produkte zu entscheiden. Das Eco Mark-Programm wird vom nicht auf Gewinn ausgerichteten japanischen Umweltverband Japan Environment Association durchgeführt und entspricht den ISO-Normen 14020 und 14024. Es umfasst derzeit 47 Produktkategorien und insgesamt wurden 5.239 Produkte zertifiziert (Stand 31. März 2007).
