BBC Bircher Smart Access, einer der führenden Anbieter von Sensoriklösungen für Zugangssysteme, erweitert mit ProAccess sein Sortiment zur Überwachung von Parksystemen und Arealzufahrten. Für BBC Bircher stellt dieser Fahrzeugsensor den zweiten Sortimentszuwachs aus der Kooperation mit Optex dar. ProAccess ist ein kombinierter Radar- und Ultraschallsensor und erkennt kleine und grosse, stehende oder sich bewegende Fahrzeuge innerhalb von 5.5 Metern. Der Fahrzeugsensor wurde zur Anwesenheitsdetektion an Schrankenanlagen, Schiebetoren sowie anderen Park- und Zufahrtssystemen entwickelt.
Oberirdische Installation bringt Zeitvorteile
Durch die oberirdische Installation in 0.5 Metern werden Belagsarbeiten überflüssig. Somit bietet der Fahrzeugsensor erhebliche Vorteile bei der Installation und im Servicefall. Zudem eignet sich ProAccess für Orte, wo Induktionsschleifen schwer oder unmöglich zu verlegen sind, wie zum Beispiel bei beschädigter oder unversiegelter Fahrbahndecke, Kopfsteinpflaster oder in der Nähe von Straßenabläufen und Kanalschächten. Durch die einfache Menüführung und das LED-Feedback überzeugt ProAccess mit hoher Benutzerfreundlichkeit. Zur genauen Detektion können Sensitivität und Detektionswinkel von ± 30° in einem Handgriff angepasst werden. Für Detektionswinkel von 45° oder 90° liefert BBC Bircher einen passenden Montagewinkel als Zubehör.
Für den Ausseneinsatz gemacht
Neben dem notwendigen IP65-Schutz verfügt ProAccess zudem über eine integrierte Geräteheizung, die auch in kalter Umgebung für den stabilen Betrieb sorgt. Seine hohe elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) verhindert unerwünschte Interferenzen mit Störsignalen anderer Komponenten.
Vielfältig einsetzbar dank Zusatzfeatures
ProAccess erkennt Fahrzeuge bis 20 km/h Geschwindigkeit zuverlässig. Der Sensor verfügt über zwei Betriebsmodi, die ihm erlauben sowohl zur Aktivierung als auch zur Belegungskontrolle des Parksystems eingesetzt zu werden. Abhängig von den Anforderungen des Einsatzbereiches sind Installationen mit einem oder mehreren ProAccess Geräten möglich. Der Fahrzeugsensor ist in der Lage Personen auszublenden und Objekte einzulernen, die sich dauerhaft im Erfassungsbereich befinden. So wird ProAccess zum optimalen Überwacher sowohl für einfache Aktivierungsanwendungen von Schiebetoren und Schranken als auch für komplexe Parksysteme.
Oberirdische Installation bringt Zeitvorteile
Durch die oberirdische Installation in 0.5 Metern werden Belagsarbeiten überflüssig. Somit bietet der Fahrzeugsensor erhebliche Vorteile bei der Installation und im Servicefall. Zudem eignet sich ProAccess für Orte, wo Induktionsschleifen schwer oder unmöglich zu verlegen sind, wie zum Beispiel bei beschädigter oder unversiegelter Fahrbahndecke, Kopfsteinpflaster oder in der Nähe von Straßenabläufen und Kanalschächten. Durch die einfache Menüführung und das LED-Feedback überzeugt ProAccess mit hoher Benutzerfreundlichkeit. Zur genauen Detektion können Sensitivität und Detektionswinkel von ± 30° in einem Handgriff angepasst werden. Für Detektionswinkel von 45° oder 90° liefert BBC Bircher einen passenden Montagewinkel als Zubehör.
Für den Ausseneinsatz gemacht
Neben dem notwendigen IP65-Schutz verfügt ProAccess zudem über eine integrierte Geräteheizung, die auch in kalter Umgebung für den stabilen Betrieb sorgt. Seine hohe elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) verhindert unerwünschte Interferenzen mit Störsignalen anderer Komponenten.
Vielfältig einsetzbar dank Zusatzfeatures
ProAccess erkennt Fahrzeuge bis 20 km/h Geschwindigkeit zuverlässig. Der Sensor verfügt über zwei Betriebsmodi, die ihm erlauben sowohl zur Aktivierung als auch zur Belegungskontrolle des Parksystems eingesetzt zu werden. Abhängig von den Anforderungen des Einsatzbereiches sind Installationen mit einem oder mehreren ProAccess Geräten möglich. Der Fahrzeugsensor ist in der Lage Personen auszublenden und Objekte einzulernen, die sich dauerhaft im Erfassungsbereich befinden. So wird ProAccess zum optimalen Überwacher sowohl für einfache Aktivierungsanwendungen von Schiebetoren und Schranken als auch für komplexe Parksysteme.
