Die Transportation-Experten der Berner & Mattner Systemtechnik GmbH präsentieren auf der InnoTrans 2014 einen Demonstrator, der das Konzept einer intuitiven ESTW-Bedienung auf Basis moderner HMI-Technologie vorstellt. Der Demonstrator zeigt zugleich auf, welchen Konzepten künftige, mobile Bediengeräte für Wartung und Diagnose folgen könnten.
Human Machine Interfaces (HMI) sind derzeit in vielen Branchen Gegenstand und Treiber von Neuentwicklungen. Berner & Mattner ist einer der Vorreiter bei Bedienkonzepten, die die aus der Bedienung von Tablet-PCs bekannten Gestensteuerungen auf im Industrieumfeld genutzte Touchdisplays umsetzen. Der auf der InnoTrans präsentierte ESTW-Bedienplatz zeigt, wie eine ESTW-Bedienung ohne Maus und Tastatur aussehen könnte. Vorbild ist hier die von Anwendern als intuitiv empfundene Drucktastenbedienung früherer Relaisstellwerke, die mit der ESTW-typischen übersichtlichen Beherrschung komplexer Topologien verbunden wird.
"Wir zeigen mit diesem Demonstrator einer ESTW-Bedienung, wie das Ergebnis eines möglichen HMI-Projektes mit einem Stellwerkshersteller aussehen könnte. Seit gut zwei Jahren beschäftigen wir uns intensiv mit modernen HMI-Lösungen. Wir haben Methoden entwickelt, um gemeinsam mit dem Auftraggeber schnell und effektiv Bedienkonzepte realisieren zu können. Dabei verbinden wir die fachlichen und bahntechnischen Erfordernisse mit den ergonomischen Vorteilen von Touchdisplays", erklärt Cengiz Genc, Teamleiter Transportation Systems bei Berner & Mattner Systemtechnik GmbH.
Human Machine Interfaces (HMI) sind derzeit in vielen Branchen Gegenstand und Treiber von Neuentwicklungen. Berner & Mattner ist einer der Vorreiter bei Bedienkonzepten, die die aus der Bedienung von Tablet-PCs bekannten Gestensteuerungen auf im Industrieumfeld genutzte Touchdisplays umsetzen. Der auf der InnoTrans präsentierte ESTW-Bedienplatz zeigt, wie eine ESTW-Bedienung ohne Maus und Tastatur aussehen könnte. Vorbild ist hier die von Anwendern als intuitiv empfundene Drucktastenbedienung früherer Relaisstellwerke, die mit der ESTW-typischen übersichtlichen Beherrschung komplexer Topologien verbunden wird.
"Wir zeigen mit diesem Demonstrator einer ESTW-Bedienung, wie das Ergebnis eines möglichen HMI-Projektes mit einem Stellwerkshersteller aussehen könnte. Seit gut zwei Jahren beschäftigen wir uns intensiv mit modernen HMI-Lösungen. Wir haben Methoden entwickelt, um gemeinsam mit dem Auftraggeber schnell und effektiv Bedienkonzepte realisieren zu können. Dabei verbinden wir die fachlichen und bahntechnischen Erfordernisse mit den ergonomischen Vorteilen von Touchdisplays", erklärt Cengiz Genc, Teamleiter Transportation Systems bei Berner & Mattner Systemtechnik GmbH.
