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- Konzeptinnovation: BMW als Begründer der Fahrzeugkategorie Sports Activity Vehicle präsentiert jetzt das weltweit erste Sports Activity Coupé.
- Der BMW X6 bietet eine vollkommen neuartige Interpretation typischer Eigenschaften und Designmerkmale eines großen BMW Coupés, zugleich ist er die sportlichste Ausprägung eines BMW X Modells. Überlegene Fahrdynamik und höchste Souveränität werden im Design authentisch visualisiert.
- Individuelles und extravagantes Erscheinungsbild: sportliche, markante Front mit großen Lufteinlässen, gestreckte Seitenlinie, flaches Greenhouse, intensive Radorientierung als Ausdruck kraftvoller Präsenz, klassische Coupé-Proportionen, großzügige, konvex-konkav geformte Oberflächen, schwungvoller Übergang der Dachlinie ins kraftvolle Heck.
- Der BMW X6 verfügt serienmäßig über das intelligente Allradsystem BMW xDrive sowie als weltweit erstes Fahrzeug über Dynamic Performance Control für einzigartige Agilität, Spurstabilität und Präzision sowie Traktion in jeder Fahrsituation. Eine variable Verteilung des An-triebsmoments erfolgt damit nicht nur zwischen Vorder- und Hinterachse - durch xDrive -, sondern durch Dynamic Performance Control auch zwischen den Hinterrädern. Die stabilisierende Funktion ist auch bei plötzlichem Lastwechsel und im Schubbetrieb gewährleistet.
- Neu entwickelte Top-Motorisierung: V8-Benzinmotor mit Twin Turbo Aufladung und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection), weltweit erster Achtzylinder-Benzinmotor, bei dem Turbolader und Kataly-satoren im V-Raum zwischen den Zylinderbänken platziert sind. Innovative Anordnung führt zu einzigartig kompakter Bauart und zur Reduzierung der Druckverluste auf der Ansaug- und Abgasseite. Hubraum: 4.395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5.500 bis 6.400 min−1, max. Drehmoment: 600 Nm bei 1.750 bis 4.500 min−1. Effizientester Motor seiner Klasse, ULEV-II- und EU5-Abgasgrenzwerte werden unterboten, BMW EfficientDynamics auf höchstem Leistungsniveau.
- Einzigartiges Motorenportfolio: V8-Benziner mit Twin Turbo (300 kW/407 PS), Reihensechszylinder mit Twin Turbo (225 kW/306 PS), Reihen-sechszylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo (210 kW/286 PS), Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (173 kW/235 PS).
- Sechsgang-Automatikgetriebe mit optimierter Schaltdynamik bei allen Motorvarianten serienmäßig, herausragend schnelle Fahrstufenwechsel, höchster Schaltkomfort, Verbrauchsoptimierung durch weitgehend schlupffrei agierende Wandlerkupplung, elektronischer Gangwahlschalter und Schaltpaddles am Lenkrad serienmäßig.
- Der BMW X6 verfügt über eine auf maximalen Insassenschutz ausgelegte Karosseriestruktur. In Verbindung mit den passiven Sicherheitssystemen werden alle Voraussetzungen für ein hervorragendes Abschneiden bei allen weltweit relevanten Crashtests erfüllt. Der Insassenschutz wird unter anderem mit Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, Front-, Seiten- und seitlichen Kopfairbags sowie crashaktiven Kopfstützen vorn gewährleistet. Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer inklusive Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, zweistufiges Bremslicht und Runflat-Reifen sind serienmäßig.
- Innovatives Karosserie- und Innenraumkonzept: Viertüriges Coupé mit großer, weit nach oben schwingender Heckklappe, hochwertiges Interieur mit sportlich-luxuriösem Ambiente, vier Sitzplätze, großzügiger, flexibel nutzbarer Gepäckraum (570-1.450 Liter).
- Die Interieurgestaltung unterstreicht den herausragend sportlichen Charakter des BMW X6. Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten und Schaltpaddles serienmäßig, Mittelkonsole mit Kniepads für Fahrer und Beifahrer, vielfältig und serienmäßig teilelektrisch verstellbare Vordersitze, zwei Fondplätze mit coupé-typischem Einzelsitzcharakter und integrierten Kopfstützen.
- BMW exklusive Fahrwerks- und Fahrerassistenzsysteme (optional): Adaptive Drive (Wankstabilisierung und adaptive Stoßdämpfer), Aktivlenkung, Head-Up-Display, Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht, Fernlichtassistent, Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion.
- Umfassende Komfortfunktionen und innovative Entertainmentoptionen: BMW iDrive mit individuell belegbaren Favoritentasten, MP3-fähiger CD-Spieler, AUX-In-Buchse serienmäßig, USB-Anschluss, Mehrkanal-Audiosystem, DVD-System im Fond, 4-Zonen-Klimaautomatik, Aktive Sitzbelüftung, Rückfahrkamera, Navigationssysteme, BMW Assist, BMW Online, BMW TeleServices optional.
- Motorvarianten: BMW X6 xDrive50i: V8-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung (High Precision Injection), Hubraum: 4.395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5.500-6.400 min−1, max. Drehmoment: 600 Nm bei 1.750-4.500 min−1, Beschleunigung [0-100 km/h]: 5,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 12,5 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 299 g/km.
BMW X6 xDrive35i: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung (High Precision Injection), Hubraum: 2.979 cm3, Leistung: 225 kW/306 PS bei 5.800-6.250 min−1, max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.300-5.000 min−1, Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 10,9 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 262 g/km.
BMW X6 xDrive35d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo und Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation, Hubraum: 2. 993 cm3, Leistung: 210 kW/286 PS bei 4.400 min−1, max. Drehmoment: 580 Nm bei 1. 750-2.250 min−1, Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,3 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 220 g/km.
BMW X6 xDrive30d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation, Hubraum: 2.993 cm3, Leistung: 173 kW/235 PS bei 4.000 min−1, max. Drehmoment: 520 Nm bei 2.000-2.750 min−1, Beschleunigung [0-100 km/h]: 8,0 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,2 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 217 g/km.
- Konzeptinnovation: BMW als Begründer der Fahrzeugkategorie Sports Activity Vehicle präsentiert jetzt das weltweit erste Sports Activity Coupé.
- Der BMW X6 bietet eine vollkommen neuartige Interpretation typischer Eigenschaften und Designmerkmale eines großen BMW Coupés, zugleich ist er die sportlichste Ausprägung eines BMW X Modells. Überlegene Fahrdynamik und höchste Souveränität werden im Design authentisch visualisiert.
- Individuelles und extravagantes Erscheinungsbild: sportliche, markante Front mit großen Lufteinlässen, gestreckte Seitenlinie, flaches Greenhouse, intensive Radorientierung als Ausdruck kraftvoller Präsenz, klassische Coupé-Proportionen, großzügige, konvex-konkav geformte Oberflächen, schwungvoller Übergang der Dachlinie ins kraftvolle Heck.
- Der BMW X6 verfügt serienmäßig über das intelligente Allradsystem BMW xDrive sowie als weltweit erstes Fahrzeug über Dynamic Performance Control für einzigartige Agilität, Spurstabilität und Präzision sowie Traktion in jeder Fahrsituation. Eine variable Verteilung des An-triebsmoments erfolgt damit nicht nur zwischen Vorder- und Hinterachse - durch xDrive -, sondern durch Dynamic Performance Control auch zwischen den Hinterrädern. Die stabilisierende Funktion ist auch bei plötzlichem Lastwechsel und im Schubbetrieb gewährleistet.
- Neu entwickelte Top-Motorisierung: V8-Benzinmotor mit Twin Turbo Aufladung und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection), weltweit erster Achtzylinder-Benzinmotor, bei dem Turbolader und Kataly-satoren im V-Raum zwischen den Zylinderbänken platziert sind. Innovative Anordnung führt zu einzigartig kompakter Bauart und zur Reduzierung der Druckverluste auf der Ansaug- und Abgasseite. Hubraum: 4.395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5.500 bis 6.400 min−1, max. Drehmoment: 600 Nm bei 1.750 bis 4.500 min−1. Effizientester Motor seiner Klasse, ULEV-II- und EU5-Abgasgrenzwerte werden unterboten, BMW EfficientDynamics auf höchstem Leistungsniveau.
- Einzigartiges Motorenportfolio: V8-Benziner mit Twin Turbo (300 kW/407 PS), Reihensechszylinder mit Twin Turbo (225 kW/306 PS), Reihen-sechszylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo (210 kW/286 PS), Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (173 kW/235 PS).
- Sechsgang-Automatikgetriebe mit optimierter Schaltdynamik bei allen Motorvarianten serienmäßig, herausragend schnelle Fahrstufenwechsel, höchster Schaltkomfort, Verbrauchsoptimierung durch weitgehend schlupffrei agierende Wandlerkupplung, elektronischer Gangwahlschalter und Schaltpaddles am Lenkrad serienmäßig.
- Der BMW X6 verfügt über eine auf maximalen Insassenschutz ausgelegte Karosseriestruktur. In Verbindung mit den passiven Sicherheitssystemen werden alle Voraussetzungen für ein hervorragendes Abschneiden bei allen weltweit relevanten Crashtests erfüllt. Der Insassenschutz wird unter anderem mit Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, Front-, Seiten- und seitlichen Kopfairbags sowie crashaktiven Kopfstützen vorn gewährleistet. Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer inklusive Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, zweistufiges Bremslicht und Runflat-Reifen sind serienmäßig.
- Innovatives Karosserie- und Innenraumkonzept: Viertüriges Coupé mit großer, weit nach oben schwingender Heckklappe, hochwertiges Interieur mit sportlich-luxuriösem Ambiente, vier Sitzplätze, großzügiger, flexibel nutzbarer Gepäckraum (570-1.450 Liter).
- Die Interieurgestaltung unterstreicht den herausragend sportlichen Charakter des BMW X6. Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten und Schaltpaddles serienmäßig, Mittelkonsole mit Kniepads für Fahrer und Beifahrer, vielfältig und serienmäßig teilelektrisch verstellbare Vordersitze, zwei Fondplätze mit coupé-typischem Einzelsitzcharakter und integrierten Kopfstützen.
- BMW exklusive Fahrwerks- und Fahrerassistenzsysteme (optional): Adaptive Drive (Wankstabilisierung und adaptive Stoßdämpfer), Aktivlenkung, Head-Up-Display, Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht, Fernlichtassistent, Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion.
- Umfassende Komfortfunktionen und innovative Entertainmentoptionen: BMW iDrive mit individuell belegbaren Favoritentasten, MP3-fähiger CD-Spieler, AUX-In-Buchse serienmäßig, USB-Anschluss, Mehrkanal-Audiosystem, DVD-System im Fond, 4-Zonen-Klimaautomatik, Aktive Sitzbelüftung, Rückfahrkamera, Navigationssysteme, BMW Assist, BMW Online, BMW TeleServices optional.
- Motorvarianten: BMW X6 xDrive50i: V8-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung (High Precision Injection), Hubraum: 4.395 cm3, Leistung: 300 kW/407 PS bei 5.500-6.400 min−1, max. Drehmoment: 600 Nm bei 1.750-4.500 min−1, Beschleunigung [0-100 km/h]: 5,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 12,5 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 299 g/km.
BMW X6 xDrive35i: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung (High Precision Injection), Hubraum: 2.979 cm3, Leistung: 225 kW/306 PS bei 5.800-6.250 min−1, max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.300-5.000 min−1, Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 10,9 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 262 g/km.
BMW X6 xDrive35d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo und Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation, Hubraum: 2. 993 cm3, Leistung: 210 kW/286 PS bei 4.400 min−1, max. Drehmoment: 580 Nm bei 1. 750-2.250 min−1, Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,3 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 220 g/km.
BMW X6 xDrive30d: Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation, Hubraum: 2.993 cm3, Leistung: 173 kW/235 PS bei 4.000 min−1, max. Drehmoment: 520 Nm bei 2.000-2.750 min−1, Beschleunigung [0-100 km/h]: 8,0 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h, Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,2 Liter/100 Kilometer, CO2-Emission nach EU: 217 g/km.
