Unter dem Motto "Spark of Genius - Breaking Records, Pushing Boundaries" lädt Lord March wieder zur lautesten ,gardenparty' der Welt: Goodwood Festival of Speed, das alljährliche Stelldichein für die Motorsportlegenden von einst und heute. Zu den Stammgästen im Garten des Lords gehört seit Jahren die BMW Mobile Tradition. In diesem Jahr feiert die Marke BMW ihr 90jähriges Bestehen und dafür wurden neun Rennikonen in den Süden Englands gebracht, um den Jubilar entsprechend zu feiern. Für BMW gehen unter anderem Andy Priaulx, Chris Bangle, Marc Surer und Helmut Daehne an den Start der gepflegten Bergstrecke des Lord March.
Unter den Rennwagen werden auch zwei Fahrzeuge sein, die gemeinsam im vergangenen Jahr für Furore gesorgt haben: zum einen das BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé aus dem Jahr 1939, Sieger in Le Mans, bei der Mille Miglia und eines der erfolgreichsten Rennsportfahrzeuge in der Geschichte der Marke BMW - zum anderen das BMW Concept Coupé Mille Miglia 2006 als eine Hommage an die Fähigkeiten, die Erfolge und die Leidenschaft der Motorsport-Pioniere von einst. Beide Fahrzeuge gemeinsam konnten bislang nur bei der Mille Miglia 2006 und beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2007 bestaunt werden. Doch im Gegensatz zu diesen Auftritten beschränken sich beide Wagen in Goodwood nicht auf eine statische Ausstellung, sondern werden ihre Tugenden erstmals auf einer Rennstrecke demonstrieren. Im Cockpit des Touring Coupés wird der Leiter des BMW Group Designs, Chris Bangle, sitzen. Das Concept Coupé wird Anders Warming fahren, aus dessen Hand die ersten Skizzen für das Fahrzeug stammen.
Der älteste Wagen, der in diesem Jahr für BMW durch den Schlossgarten von Goodwood fährt, ist die BMW RS 500 Kompressor. Mit diesem Modell eilte Georg ,Schorsch' Meier 1938 von Sieg zu Sieg. Beim Festival of Speed wird Ernst Hiller im Sattel der Kompressor BMW sitzen. Hiller war 1957, 1958, 1959 sowie 1962 deutscher Meister in der 500 ccm-Solo-Klasse, gewann diverse Große Preise und galt der englischen Fachzeitschrift ,Motorcycle' als "Bester Privatfahrer Europas". Als zweites Motorrad wird die BMW R90S auf die Strecke gehen. Hinter dem Lenker sitzt Helmut Daehne, der seit seinem Sieg auf der Isle of Man bei der Tourist Trophy 1976 in Großbritannien große Popularität genießt.
Aus dem Besitz von Dieter Tögel stammt der BMW 3.0 CSL Schnitzer von 1974. Mit dem CSL erlangte BMW insbesondere in Großbritannien und den Vereinigten Staaten großen Bekanntheitsgrad. Mit sechs Europameistertiteln sowie zahlreichen Erfolgen in der amerikanischen IMSA-GT Serie gingen die spektakulären Renncoupés in die Rennsportgeschichte ein. In Goodwood wird der Eigentümer selbst hinter dem Steuer des Schnitzer CSL sitzen.
Mit dem BMW M3 Gruppe A verbinden die Rennsportfans meist die Siegesserien bei den verschiedenen internationalen und nationalen Tourenwagenmeisterschaften seit 1987. Weniger bekannt aber mindestens ebenso spektakulär sind die Rallyeeinsätze des M3. Herbert Reiter zeigt beim Festival of Speed seinen M3, mit der BMW 1987 die Rallye Korsika für sich entscheiden konnte.
Marc Surer begann seine Karriere bei BMW im Junior Team 1977. Seine Karriere führte den Schweizer bis in die Formel 1. In Goodwood stellt Surer ein Fahrzeug vor, das seit kurzem für Privatfahrer zur Verfügung steht: die Rennausführung des BMW Z4 M Coupés. Der 400 PS starke Rennwagen verspricht wieder zum Siegerfahrzeug für die Privatfahrer zu werden. Längst bewiesen, welches Potential in ihm steckt, hat der BMW 320si WTCC. Mit diesem potenten BMW 3er gewann Andy Priaux 2006 bereits zum zweiten Mal für das BMW Team UK die Tourenwagenweltmeisterschaft. Der zweifache Weltmeister wird in Goodwood selbst hinter dem Steuer sitzen.
Unter den Rennwagen werden auch zwei Fahrzeuge sein, die gemeinsam im vergangenen Jahr für Furore gesorgt haben: zum einen das BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé aus dem Jahr 1939, Sieger in Le Mans, bei der Mille Miglia und eines der erfolgreichsten Rennsportfahrzeuge in der Geschichte der Marke BMW - zum anderen das BMW Concept Coupé Mille Miglia 2006 als eine Hommage an die Fähigkeiten, die Erfolge und die Leidenschaft der Motorsport-Pioniere von einst. Beide Fahrzeuge gemeinsam konnten bislang nur bei der Mille Miglia 2006 und beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2007 bestaunt werden. Doch im Gegensatz zu diesen Auftritten beschränken sich beide Wagen in Goodwood nicht auf eine statische Ausstellung, sondern werden ihre Tugenden erstmals auf einer Rennstrecke demonstrieren. Im Cockpit des Touring Coupés wird der Leiter des BMW Group Designs, Chris Bangle, sitzen. Das Concept Coupé wird Anders Warming fahren, aus dessen Hand die ersten Skizzen für das Fahrzeug stammen.
Der älteste Wagen, der in diesem Jahr für BMW durch den Schlossgarten von Goodwood fährt, ist die BMW RS 500 Kompressor. Mit diesem Modell eilte Georg ,Schorsch' Meier 1938 von Sieg zu Sieg. Beim Festival of Speed wird Ernst Hiller im Sattel der Kompressor BMW sitzen. Hiller war 1957, 1958, 1959 sowie 1962 deutscher Meister in der 500 ccm-Solo-Klasse, gewann diverse Große Preise und galt der englischen Fachzeitschrift ,Motorcycle' als "Bester Privatfahrer Europas". Als zweites Motorrad wird die BMW R90S auf die Strecke gehen. Hinter dem Lenker sitzt Helmut Daehne, der seit seinem Sieg auf der Isle of Man bei der Tourist Trophy 1976 in Großbritannien große Popularität genießt.
Aus dem Besitz von Dieter Tögel stammt der BMW 3.0 CSL Schnitzer von 1974. Mit dem CSL erlangte BMW insbesondere in Großbritannien und den Vereinigten Staaten großen Bekanntheitsgrad. Mit sechs Europameistertiteln sowie zahlreichen Erfolgen in der amerikanischen IMSA-GT Serie gingen die spektakulären Renncoupés in die Rennsportgeschichte ein. In Goodwood wird der Eigentümer selbst hinter dem Steuer des Schnitzer CSL sitzen.
Mit dem BMW M3 Gruppe A verbinden die Rennsportfans meist die Siegesserien bei den verschiedenen internationalen und nationalen Tourenwagenmeisterschaften seit 1987. Weniger bekannt aber mindestens ebenso spektakulär sind die Rallyeeinsätze des M3. Herbert Reiter zeigt beim Festival of Speed seinen M3, mit der BMW 1987 die Rallye Korsika für sich entscheiden konnte.
Marc Surer begann seine Karriere bei BMW im Junior Team 1977. Seine Karriere führte den Schweizer bis in die Formel 1. In Goodwood stellt Surer ein Fahrzeug vor, das seit kurzem für Privatfahrer zur Verfügung steht: die Rennausführung des BMW Z4 M Coupés. Der 400 PS starke Rennwagen verspricht wieder zum Siegerfahrzeug für die Privatfahrer zu werden. Längst bewiesen, welches Potential in ihm steckt, hat der BMW 320si WTCC. Mit diesem potenten BMW 3er gewann Andy Priaux 2006 bereits zum zweiten Mal für das BMW Team UK die Tourenwagenweltmeisterschaft. Der zweifache Weltmeister wird in Goodwood selbst hinter dem Steuer sitzen.
