Die Böckmann Fahrzeugwerke präsentieren viele Produktneuheiten und Innovationen auf der Equitana 2019. Mit dem Neo L SR, dem Grand Master SR, Big Portax Stall und dem Performance Trio Practice sind gleich 4 Neuheiten für den geschätzten Innovationspreis nominiert. Damit ist Böckmann der innovativste Anbieter auf der Equitana im Segment der Fahrzeughersteller.
Ein besonderes Highlight ist der Neo L SR. Dieser komplett neue Anhänger aus Polyester besticht durch ein aufregendes und modernes Design, ein innovatives Lichtkonzept und ein großes Raumangebot mit begehbarem Sattelraum. Der Fahrzeugaufbau ermöglicht eine edle, aber auch eine individuelle Gestaltung mit unterschiedlichen Farben. Eine Besonderheit ist das neue Lichtkonzept. Ein Lichtbogen sorgt für viel natürliches Licht – ähnlich wie die im Markt bereits erhältlichen Fahrzeuge mit Panoramafenster, aber mit dem Vorteil, dass das Pferd nicht durch den Verkehr geblendet wird.
Ebenfalls nominiert für den Innovationspreis ist das Modell Grand Master SR. Es besticht neben seinem einzigartigen Platzangebot durch sein modernes Design und seine besondere Optik. Großes Augenmerk bei der Entwicklung der Grand Master Serie lag auf der funktionalen Ausstattung für Pferd und Reiter. Ein Highlight ist die serienmäßig verbaute Mittelpfostentrennwand. Der Grand Master SR ist sowohl im Innenraum als auch im Sattelraum mit einem schaltbarem weißem und einem beruhigenden blauen LED-Licht ausgestattet.
Der neue Big Portax Stall ist nicht nur ein wahres Platzwunder, sondern verfügt auch über ein im Pferdeanhängerbereich unvergleichbares Trennwandsystem. Das neue Konzept ermöglicht den Transport von zwei Pferden ohne Kontakt zwischen den Pferden zuzulassen. Der hintere Teil der Trennwand kann mit einem zusätzlichen Aufsatzgitter ausgestattet werden, wenn der Kontakt zwischen den Pferden auch beim Verladevorgang vermieden werden soll. Dieses Fahrzeug eignet sich hervorragend für den Transport von Hengsten oder aber auch durch die erhältliche durchgehende Boxenstange für Stute mit Fohlen.
Die Performance Klasse ist bisher die einzige in Serie gefertigte Fahrzeugkategorie der C1 Klasse (zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 7,49 Tonnen). Das jetzt weiterentwickelte Modell Trio Practice bietet ein einzigartiges und neuartiges Raumkonzept. Eine Transportlösung für drei Pferde, einem separat begehbaren Sattelraum mit innovativen Verstau-Systemen und einem Wohnabteil für den Aufenthalt für bis zu vier Personen, die ebenfalls befördert werden können.
Ein besonderes Highlight ist der Neo L SR. Dieser komplett neue Anhänger aus Polyester besticht durch ein aufregendes und modernes Design, ein innovatives Lichtkonzept und ein großes Raumangebot mit begehbarem Sattelraum. Der Fahrzeugaufbau ermöglicht eine edle, aber auch eine individuelle Gestaltung mit unterschiedlichen Farben. Eine Besonderheit ist das neue Lichtkonzept. Ein Lichtbogen sorgt für viel natürliches Licht – ähnlich wie die im Markt bereits erhältlichen Fahrzeuge mit Panoramafenster, aber mit dem Vorteil, dass das Pferd nicht durch den Verkehr geblendet wird.
Ebenfalls nominiert für den Innovationspreis ist das Modell Grand Master SR. Es besticht neben seinem einzigartigen Platzangebot durch sein modernes Design und seine besondere Optik. Großes Augenmerk bei der Entwicklung der Grand Master Serie lag auf der funktionalen Ausstattung für Pferd und Reiter. Ein Highlight ist die serienmäßig verbaute Mittelpfostentrennwand. Der Grand Master SR ist sowohl im Innenraum als auch im Sattelraum mit einem schaltbarem weißem und einem beruhigenden blauen LED-Licht ausgestattet.
Der neue Big Portax Stall ist nicht nur ein wahres Platzwunder, sondern verfügt auch über ein im Pferdeanhängerbereich unvergleichbares Trennwandsystem. Das neue Konzept ermöglicht den Transport von zwei Pferden ohne Kontakt zwischen den Pferden zuzulassen. Der hintere Teil der Trennwand kann mit einem zusätzlichen Aufsatzgitter ausgestattet werden, wenn der Kontakt zwischen den Pferden auch beim Verladevorgang vermieden werden soll. Dieses Fahrzeug eignet sich hervorragend für den Transport von Hengsten oder aber auch durch die erhältliche durchgehende Boxenstange für Stute mit Fohlen.
Die Performance Klasse ist bisher die einzige in Serie gefertigte Fahrzeugkategorie der C1 Klasse (zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 7,49 Tonnen). Das jetzt weiterentwickelte Modell Trio Practice bietet ein einzigartiges und neuartiges Raumkonzept. Eine Transportlösung für drei Pferde, einem separat begehbaren Sattelraum mit innovativen Verstau-Systemen und einem Wohnabteil für den Aufenthalt für bis zu vier Personen, die ebenfalls befördert werden können.
