BORG Automotive, der größte unabhängige Wiederaufarbeiter von Autoersatzteilen in Europa, baut sein Turbolader-Sortiment weiter aus: Von Juni bis September kamen 28 neue Teilenummern für insgesamt 1.226 Fahrzeuganwendungen in Europa hinzu. Allein die drei beliebtesten Teilenummern aus der Erweiterung bieten dem Aftermarket eine perfekte Alternative zum Originalteil für 7,7 Millionen Fahrzeuge in Europa.
Nach der jüngsten Erweiterung umfasst die Turbolader-Range von BORG Automotive 821 Artikelnummern. Die Fahrzeugabdeckung des Sortiments, das im Aftermarket unter den Marken Elstock, DRI, Lucas und TMI erhältlich ist, steigt um 13 Prozent auf 80 Prozent. Das Sortiment von BORG Automotive umfasst sowohl Wastegate-Turbolader als auch solche mit variabler Turbinengeometrie, die sowohl pneumatisch als auch elektrisch gesteuert werden.
Drei Schnelldreher mit großem Aftermarket-Potenzial
Von besonderem Interesse für Handel und Werkstatt sind drei Schnelldreher, die neu ins Programm aufgenommen wurden und großes Marktpotenzial bieten. So liefert BORG Automotive ab sofort einen Turbolader, den der Volkswagen-Konzern seit 2017 in viele 1.5-Liter TSi-Modelle einbaut. Er eignet sich für den Benziner sowie die Mild-Hybrid-Variante und deckt rund 60 Fahrzeuganwendungen bzw. 1,8 Millionen Autos in Europa ab – darunter Modelle wie den Audi A1, A3 und Q3, den Seat Leon, den Skoda Kodiaq und Octavia sowie den VW Golf, Passat und Tiguan.
Ebenfalls für neuere Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns hat BORG Automotive nun einen pneumatisch betätigten Turbolader mit linearem Positionssensor (LPS) im Programm. Er bietet Händlern und Werkstätten eine ideale Alternative für den Original-Turbolader in rund 3,3 Millionen Fahrzeugen in Europa. Er kommt in populären Modellen der Gruppe mit 2.0-Liter-Dieselmotor zum Einsatz: Mehr als 90 Fahrzeuganwendungen werden abgedeckt, vom Audi A3 über den Seat Leon und Skoda Octavia bis hin zum Volkswagen Golf.
Schließlich findet sich im Sortiment nun ein Turbo für das 1.2-Liter-Aggregat von PSA: Er passt in über 50 Fahrzeuganwendungen von Citroën, DS, Peugeot, Opel und Vauxhall mit 1.2 THP/PureTech Motor – darunter der Citroën C3 und C4 sowie der Peugeot 208, 308 und 3008 und der Opel Crossland. Die Fahrzeuge repräsentieren einen Fahrzeugbestand von 2,6 Millionen Autos in Europa.
Qualität und Leistung auf Augenhöhe mit OE
Für alle neuen Turbolader und für das gesamte Sortiment gilt: Jede Teilenummer garantiert höchste Passgenauigkeit und Leistung. Handel und Werkstätten erhalten Qualität auf dem Niveau neuer Originalteile. Der Grund: BORG Automotive bereitet ausschließlich gebrauchte Original-Turbolader wieder auf. Der Aufarbeitungsprozess erfolgt in einem hochspezialisierten spanischen Werk, das nach Qualitätsnorm DIN EN ISO 9001:2015 sowie nach dem besonders anspruchsvollen Zuliefererstandard IAFT 16949 zertifiziert ist.
Im Rahmen eines komplexen Aufbereitungsprozesses demontiert und prüft BORG Automotive jeden einzelnen Turbolader. Das Team reinigt das Gehäuse von Öl- und Rußrückständen, poliert kleine Kratzer am Einlass und repariert Gewinde, die die Qualitätsprüfung nicht bestanden haben. Danach werden Klein- und Verschleißteile durch Ersatzteile renommierter Tier-1- und Tier-2-Lieferanten ersetzt. Abschließend durchläuft jeder Turbolader mehr als 30 Tests nach Herstellervorgaben.
Alle neuen Teilenummern und Angaben zur Fahrzeuganwendung sind bereits in TecDoc und in den elektronischen Katalogen von BORG Automotive zu finden. Die Lieferung erfolgt einbaufertig inklusive Einbaumaterial und mit zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Nach der jüngsten Erweiterung umfasst die Turbolader-Range von BORG Automotive 821 Artikelnummern. Die Fahrzeugabdeckung des Sortiments, das im Aftermarket unter den Marken Elstock, DRI, Lucas und TMI erhältlich ist, steigt um 13 Prozent auf 80 Prozent. Das Sortiment von BORG Automotive umfasst sowohl Wastegate-Turbolader als auch solche mit variabler Turbinengeometrie, die sowohl pneumatisch als auch elektrisch gesteuert werden.
Drei Schnelldreher mit großem Aftermarket-Potenzial
Von besonderem Interesse für Handel und Werkstatt sind drei Schnelldreher, die neu ins Programm aufgenommen wurden und großes Marktpotenzial bieten. So liefert BORG Automotive ab sofort einen Turbolader, den der Volkswagen-Konzern seit 2017 in viele 1.5-Liter TSi-Modelle einbaut. Er eignet sich für den Benziner sowie die Mild-Hybrid-Variante und deckt rund 60 Fahrzeuganwendungen bzw. 1,8 Millionen Autos in Europa ab – darunter Modelle wie den Audi A1, A3 und Q3, den Seat Leon, den Skoda Kodiaq und Octavia sowie den VW Golf, Passat und Tiguan.
Ebenfalls für neuere Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns hat BORG Automotive nun einen pneumatisch betätigten Turbolader mit linearem Positionssensor (LPS) im Programm. Er bietet Händlern und Werkstätten eine ideale Alternative für den Original-Turbolader in rund 3,3 Millionen Fahrzeugen in Europa. Er kommt in populären Modellen der Gruppe mit 2.0-Liter-Dieselmotor zum Einsatz: Mehr als 90 Fahrzeuganwendungen werden abgedeckt, vom Audi A3 über den Seat Leon und Skoda Octavia bis hin zum Volkswagen Golf.
Schließlich findet sich im Sortiment nun ein Turbo für das 1.2-Liter-Aggregat von PSA: Er passt in über 50 Fahrzeuganwendungen von Citroën, DS, Peugeot, Opel und Vauxhall mit 1.2 THP/PureTech Motor – darunter der Citroën C3 und C4 sowie der Peugeot 208, 308 und 3008 und der Opel Crossland. Die Fahrzeuge repräsentieren einen Fahrzeugbestand von 2,6 Millionen Autos in Europa.
Qualität und Leistung auf Augenhöhe mit OE
Für alle neuen Turbolader und für das gesamte Sortiment gilt: Jede Teilenummer garantiert höchste Passgenauigkeit und Leistung. Handel und Werkstätten erhalten Qualität auf dem Niveau neuer Originalteile. Der Grund: BORG Automotive bereitet ausschließlich gebrauchte Original-Turbolader wieder auf. Der Aufarbeitungsprozess erfolgt in einem hochspezialisierten spanischen Werk, das nach Qualitätsnorm DIN EN ISO 9001:2015 sowie nach dem besonders anspruchsvollen Zuliefererstandard IAFT 16949 zertifiziert ist.
Im Rahmen eines komplexen Aufbereitungsprozesses demontiert und prüft BORG Automotive jeden einzelnen Turbolader. Das Team reinigt das Gehäuse von Öl- und Rußrückständen, poliert kleine Kratzer am Einlass und repariert Gewinde, die die Qualitätsprüfung nicht bestanden haben. Danach werden Klein- und Verschleißteile durch Ersatzteile renommierter Tier-1- und Tier-2-Lieferanten ersetzt. Abschließend durchläuft jeder Turbolader mehr als 30 Tests nach Herstellervorgaben.
Alle neuen Teilenummern und Angaben zur Fahrzeuganwendung sind bereits in TecDoc und in den elektronischen Katalogen von BORG Automotive zu finden. Die Lieferung erfolgt einbaufertig inklusive Einbaumaterial und mit zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
